Мото видеорегистраторы
В связи со стремительным ростом количества любителей мотоциклов в нашей стране рынок мотогаджетов также развивается бурно и стремительно. Предлагаем вашему вниманию современные и надежные видеорегистраторы для мотоцикла, купить которые вы можете недорого с доставкой по Москве и всей России.
Виды мото видеорегистраторов
Ведущие производители данного вида техники предлагают три основных варианта:
- Видеорегистратор для мотоцикла на шлем
- Прибор с возможностью его крепления на мотоциклетное крыло
- Скрытая от посторонних глаз установка
Такие устройства могут выполнять одновременно две функции – быть бесстрастным очевидцем дорожного движения и нарушений ПДД его участниками (собственно, главная функция каждого видеорегистратора) и выполнять роль экшн-камеры, которая зафиксирует мастерство мотоциклиста.
Мы предлагаем вам купить самые современные, бесперебойные и технологичные мото видеорегистраторы на шлем и крыло с одной и двумя камерами. В наличии как самые свежие и инновационные модели, так и проверенные временем мото регистраторы, которые являются хитами продаж на протяжении уже нескольких сезонов.
В случае возникновения каких бы то ни было сложностей с выбором и покупкой видеорегистратора для мотоцикла специалисты нашего магазина всегда готовы прийти вам на помощь. Мы ответим на все ваши вопросы, подробно расскажем об особенностях каждой из имеющихся моделей и поможем купить регистратор, который идеально подойдет именно для вас! Всегда будем рады видеть в числе покупателей и постоянных клиентов нашего интернет-магазина!
Катаясь по дорогам нашей страны, одна из первых мыслей водителя: » вот урод «, » куда ты прёшь «, «надо купить видеорегистратор». Поскольку речь идёт о мотоцикле, на ум сразу же приходит такой современный аксессуар как action-камера. Но что-то тут не так.
ПОЧЕМУ НЕ ACTION-КАМЕРА?
Я сходил по этому пути, и если ваша цель — именно повседневная циклическая запись поездки ради получения доказательств невиновности в ДТП, я не рекомендую её брать потому что:
- большинство action-камер не поддерживает циклической записи — придётся форматировать карту вручную и весьма регулярно
- запаса батареи хватит на час-полтора записи — можно забыть о поездке в другой город
- зарядка батареи требует времени — вы сможете даже с перерывами продолжать запись столько, насколько хватит вашего запаса батарей
- запас батарей занимает место и вес — их можно забыть, потерять, не зарядить да и у вас на мотоцикле может и не быть лишнего места
- камеру нельзя установить скрытно — вам постоянно нужно менять батареи или заряжать камеру
- вытекает из предыдущего — камеру нельзя установить «на постоянку» т.е. вделать в мотоцикл скрытно
- вытекает из предыдущих двух — нужно искать место крепления камеры
Да, вы мне сейчас возразите, что топовые GoPro делают циклическую запись, есть специальные камеры которые могут заряжать на ходу и даже может быть не теряют влагозащиту (правда чаще всего они греются) и прочее.
Action-камера — максимально компактное устройство для съёмки трюков — она не спроектирована и не годится для работы как регистратор. Это моё мнение как человека, который владел GoPro Hero 3+ Black и продал её ради регистратора. Продавать кстати не рекомендую — она бывает нужна для съёмки видов.
Нашёл я и совсем специфический продукт — видеорегистратор на батарейках — выносная камера с влагозащитой, приемлемое качество записи, 2 часа автонома. Это Qstar A7 Drive (обзор) Неплохо, но я всё ещё хочу полноценный регистратор.
ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ РЫНОК?
Рынок традиционно предлагает что угодно, так что я решил определиться сч требованиями. В конечном итоге мой список разделился да два — обязательное и дополнения.
- циклическая запись
- работа от бортсети
- включение и выключение по питанию
- запись не ниже 720p
- влагозащита
По мне такой набор — обязателен для любого видеорегистратора, от мотоцикла тут разве что влагозащита. Поскольку выбирал я не абы для чего а для круизера, ещё один пункт, хоть и менее обязательный — небольшой размер. Однако под этот список подходит множество девайсов, включая китайские. Вот, к примеру, обзор одного из них на конкурентном ресурсе. Так что был сформирован список дополнительных требований «люкс».
Люкс (в дополнение к основным)
- запись в 1080p
- защита файла от перезаписи
- датчик удара, позволяющий «защитить» момент ДТП
- выносное управление (пульт / смартфон) / индикаторы
- возможность просмотреть запись на месте
Последний пункт уехал в «люкс» просто потому что я всегда таскаю с собой кабель USB-OTG и мой смартфон может подключиться к регистратору и посмотреть файлы и так.
Таким образом мой выбор был ограничен 2 категориями — автомобильными регистраторами с выносными камерами (и необходимостью обеспечить влагозащиту основного модуля) и малочисленными (из нормальных) мотоциклетными регистраторами.
Этот регистратор был выбран потому, что он умеет всё что у меня в двух списках с некоторыми поправками.
Техданные для любителей:
Дисплей Отсутствует (просмотр через мобильные устройства)
Регистратор состоит из 3 частей, соединённых между собой проводами. Все они — влагозащищённые.
БЛОК 1 — КАМЕРА
Не слишком большой, но и не слишком маленький блок. Фактически это и есть сам регистратор. С боков — ушки под резьбу, площадка в комплекте, блок может прилегать к ней или быть на некотором удалении — степеней свободы хватает. Внутри — карта памяти. Она тут встроена и заменить её можно только разобрав корпус и лишившись герметичности. Сзади есть заглушка для снятия данных, что весьма нелогично — ведь камера будет установлена где-то внутри. Впрочем, это не единственный способ снять данные.
БЛОК 2 — ПИТАНИЕ
Это — адаптер, преобразует мотоциклетные 12 вольт в рабочие для регистратора 5. Тут же есть USB разъём для.. зарядки гаджетов. Чтож, весьма предусмотрительно, но мне не пригодилось. Но кому-то 2А могут быть очень кстати.
БЛОК 3 — ПУЛЬТ
Вот за что этот регистратор можно любить — это за пульт. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Управление запоминается очень быстро. Индикатор покажет что регистратор работает, большая кнопка — поставит «защиту» текущего момента от перезаписи. Если «момент» пришёлся близко к концу/началу файла, то и соседний будет «защищён».
— А он есть.
Монтаж особой сложностью не отличался. У меня есть дополнительная проводка (которую я создавал сам чтобы не трогать оригинальную и как-нибудь обязательно расскажу), напряжение на которой появлялось вместе с зажиганием — туда же и был подцеплен регистратор. Вопрос монтажа решился неожиданно — я временно прицепил камеру под поворотники, ожидая, что её закидает с трассы, однако этого не произошло. Из-за удачного расположения её практически не закидывает и вы могли уже убедиться в этом если читали 2000 миль спустя. В другой поездке более часа она находилась под дождём, а я — на МКАД и шоссе, но камера так и осталась достаточно чистой.
Вот так это выглядит вблизи.
Что касается пульта, его я, не долго думая, прилепил прямо на руле. Единственное, поскольку места у меня там не очень, я использовал уголок из детского конструктора и комплектный двухсторонний скотч:
В общем-то на этом всё по установке, рассказывать подробнее о таинствах подключения 2 проводов не вижу смысла.
РАБОТА С РЕГИСТРАТОРОМ
Рано или поздно у вас возникнет необходимость снять данные. Но ещё раньше — появится необходимость настроить регистратор. Более того, я ещё и прошивку на нём обновлял т.к. старая прошивка с Андроид5 работать отказалась.
При нажатии на кнопку Wi-Fi запись останавливается и соответствующий светодиод (синий) начинает мигать, в это время создаётся точка доступа. Через 15-20 секунд индикатор горит постоянно, теперь можно подключаться к регистратору с мобильных устройств. Практически вся настройка происходит через приложение, так что если у вас нету смартфона, придётся просить товарища помочь. Это минус.
На момент, когда я смотрел последний раз, их была целая куча:
для Android 4, для Android 5, для Android 5-6
Приложение позволяет провести все настройки регистратора и даже видеть картинку в относительно (с задержкой в пару секунд) реальном времени. Ранние версии не слишком хорошо работали, но ситуация нормализовалась последнее время.
А обновление прошивки производится ещё проще — качаете нужный файл с официального сайта, переписываете его в корень карты памяти регистратора, перезагружаете регистратор. После обновления прошивки чуток поменялись настройки, а новое приложение стало общаться с регистратором быстрее т.е. работа идёт.
Это не рекламный пост, так что я обязан сказать: Mio MiVue M300 (обзор) требует не меньшего внимания, а в некоторых функциях (например виброотклик) и цене превосходит FOXeye. Почему я выбрал именно Лисий глаз?
По крайней мере теперь у вас будет как минимум 2 модели, из которых можно выбирать.
Не смотря на внушительную сумму (на тот момент равнялась цене за б/у goPro Hero 3+) я доволен покупкой. Регистратор честно работал весь год без сбоев, хотя товарищ каким-то образом умудрился такой же залить. Может дело в том, что я почти не открывал заглушки?
Напоследок — несколько скриншотов и отрывок, сделанный этой камерой:
По желанию могу добавить какой-нибудь видеоролик в оригинальном качестве.
Блог им.
MOTODOC
2197-е место в рейтинге байкпостовцев
Последний раз был на сайте 1160 дней и 7 часов назад
Доброго времени суток дорогие Байк Постовчане :)!
Сегодня хочу поделиться впечатлениями о покупке мото видео регистратора с АлиЭкспресс.
В один прекрасный день, после очередного спорного момента на дороге меня посетила мысль, о возможности видео фиксации своих поездок на мотоцикле, все же хорошо когда у тебя есть видео в случае каких-то спорных моментов возникших на ДОП-ах, начал копать просторы интернета алиэкспресс и других интернет ресурсов.
Также хочу по благодарить БайкПост, где я нашел полезную информацию по этой тематике!
Выбор как оказался не велик на мото регистраторы, и нет такого изобилия как на автомобильные варианты, нашел оптимальный вариант от компании «V-SYS» соотношение цена качество.
Итог: Регистратор установлен в свободное, сухое место под сидушкой (хотя «регик» и так водонепроницаемый ) и посажен на двух сторонний вибро скотч, все провода подключены и уложены.
Еще раз повторюсь, крайне рекомендую установку такого или другого подобного устройства на вашего железного коня, в случае какого-то инцидента всегда можно вытащить видео.
Пару сриншотов с смартфона в процессе настройки камер:
Настройка положения передней камеры:
Настройка положения задней камеры:
P.S. Мой отзыв по качеству фото и видео материала созданного регистратором я покажу во второй части возможно сделаю небольшой видео ролик с видео материалом но ютуб может пожать как всегда качество картинки.
P.s.s. Покупал сей гаджет вот ТУТ это официальный магаз.
- MOTODOC
- Андрей
- 17 октября 2019 в 12:41
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
