Рейтинг ТОП-15 пуско-зарядных устройств для автомобиля 2023 года и на что обратить внимание при выборе

Пауэрбанки для смартфонов стали привычным аксессуаром для современных людей, а технологии позволяют использовать подобные же решения для автомобильных аккумуляторов. Существуют специальные пуско-зарядные устройства, которые помогают запустить двигатель при недостаточном заряде батареи.

Пуско-зарядные устройства могут быть как портативными для того, чтобы их можно было возить с собой в автомобиле и без проблем брать домой для зарядки, а также стационарными, которые обычно используются в автосервисах и крупных гаражах. Мы поговорим именно о компактных устройствах для простых автолюбителей.

«Вымпел-90»

Компактный и весьма стильный аксессуар российского производства, который позволяет запускать большинство аккумуляторных батарей для легковых автомобилей. Защита от перегрева и от короткого замыкания повышают безопасность использования этого устройства, но единственный нюанс — достаточно короткие рабочие провода, что необходимо учитывать в процессе эксплуатации. Иногда проще снять аккумулятор с автомобиля, чтобы зарядить его, чем пытаться запустить его прямо в подкапотном пространстве.

«Геракл Пускач»

Представитель многочисленной плеяды компактных пуско-зарядных устройств, выполненных в стиле пауэрбанков для смартфонов. Встроенная батарея 14000 мА·ч по заявлению производителя позволяет обеспечить уверенный пуск автомобильного двигателя, а вот заряжать аккумулятор такой аксессуар не может. Зато за счет своих компактных габаритов и относительно невысокой массы, дополнительных разъемов для зарядки смартфона и встроенного светодиодного фонарика устройство можно носить или возить с собой.

«Оборонприбор Орион PW265»

• Напряжение АКБ — 12 В
• Минимальный ток заряда — 0.4 А
• Максимальный ток заряда — 6 А
• Максимальный ток пуска —
• Вес — 0.85 кг

Очевидно, продукт российской конверсионной промышленности, на что недвусмысленно указывают и наименование производителя, и внешний вид устройства. Впрочем, как и все от оборонной промышленности, выглядит, возможно, невзрачно, но со своими задачами справляется. Так что если вам нужен функциональный пуско-зарядный аксессуар для автомобиля, но вы не гонитесь за ярким дизайном — стоит присмотреться к этому недорогому аксессуару.

Baseus

Устройство от известного на российском рынке производителя аксессуаров для смартфонов и компьютеров, представляет собой относительно универсального помощника для среднестатистического автовладельца. Есть встроенная батарея 8000 мА·ч, разъемы USB для зарядки другой электроники, встроенный светодиодный аккумулятор и даже воздушный компрессор. Так что модель от Baseus может стать хорошим выбором для тех, кому нужно мультифункциональное устройство на всякий случай.

BlackView SmartPower V9

Одно из самых компактных пуско-зарядных устройств, которое по своим габаритам схоже с традиционных пауэрбанком для смартфонов или самим смартфоном. Заявлена встроенная батарея 9300 мА·ч, интеллектуальный блок от неверного подключения к плюсовой и минусовой клеммам автомобильного аккумулятора, дополнительные разъемы для зарядки других устройств, встроенный фонарик с несколькими режимами работы, а кроме того есть возможность зарядки самого устройства как от сети на 220 В, так и от автомобильной сети 12 В.

Einhell CE-BC 4 M

К особенностям конкретного аксессуара относятся защита от перезаряда, защита от короткого замыкания, защита от смены полярности, а сам корпус пуско-зарядного устройства имеет защиту IP65 от пыли и влаги. Обещана бережная капельная зарядка для защиты батареи, а также специальный «зимний» режим зарядки для температуры ниже 5 градусов Цельсия. Подходит аксессуар для большинства типов аккумуляторных батарей.

Electrolite ЗУ-20

Зарядное устройство работает от сети 220 В, что позволяет очень быстро зарядить даже полностью разряженный аккумулятор до состояния, когда он сможет запустить двигатель автомобиля. Технически это именно зарядное, а не пуско-зарядное устройство, но за счет своей относительной компактности и высокой мощности, способной работать как с 12 В, так и с 24 В батареями, так что в принципе его можно рекомендовать тем, кто часто имеет дело с серьезно разряженными аккумуляторами.

High-Power Jump Starter

Одно из многочисленных «ноу-нейм» устройств на российском рынке, которое сочетает в себе невысокую стоимость и максимально широкий спектр возможностей. Встроенная батарея, судя по заявлениям, имеет впечатляющую емкость 69800 мА·ч, а также разъемы USB и сразу восемь переходников для питания различных электронных гаджетов. В комплекте поставляется отдельный воздушный компрессор. Так что если не хотите тратить много денег на разные устройства — можно приобрести такой вариант аксессуара.

Telefunken TF-JS04

Еще один аксессуар с громким именем, правда, с традиционным для современной электроники китайским происхождением. Технически не представляет собой ничего сверхординарного — есть фонарик, различные разъемы, воздушный компрессор и прочие характерные для подобных аксессуаров возможности. Из привлекательных фишек — наличие площадки с беспроводной зарядкой для смартфонов. Так что потенциально для кого-то это может сыграть ключевую роль при выборе пуско-зарядного устройства.

Utrai Jstar 6

Аксессуар в одном устройстве объединяет пусковое устройство, воздушный компрессор, внешний аккумулятор и светодиодный фонарик. Есть встроенная батарея на 24000 мА·ч, так что технически подобное устройство можно считать многофункциональным ассистентом на всякий случай, поэтому присмотреться к нему стоит в случае, если вы уверены в надежности своего автомобиля, но на случай непредвиденной ситуации хотите иметь под рукой хоть какой-то аксессуар на подмогу.

Кроме пуско-зарядных устройств владельцам автомобилей стоит обзавестись и другими полезными аксессуарами. Ранее мы рассказывали о пятерке гаджетов, которые стоит приобрести сразу после покупки автомобиля, а также о пяти полезных девайсов для тех, кто планирует автопутешествие. Кроме того, это неплохая идея для новогодних подарков.

Даже если вы следите за состоянием своего автомобиля, вовремя и качественно его обслуживаете, от разряда аккумулятора не застрахован никто. Причем машина может оказаться обесточенной в самый неподходящий момент. Конечно, можно призвать на помощь другого автолюбителя или вызвать техпомощь, чтобы «прикурить» машину, но проще заранее позаботиться и обзавестись собственным пуско-зарядным устройством — фактически пауэрбанком, только не для смартфона, а для автомобиля. Рассказываем, на что обратить внимание.

Тип аккумулятора автомобиля

Первое, на что необходимо обратить внимание при выборе пуско-зарядного устройства, так это на тип аккумуляторной батареи автомобиля.

• Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея (WET) — самый распространенный тип АКБ для транспортных средств с жидким электролитом, бывают обслуживаемые и необслуживаемые.
• Гелевая аккумуляторная батарея (GEL) — аккумулятор, в котором электролит выполнен в виде геля, не требует обслуживания.
• Кислотная герметичная аккумуляторная батарея (AGM) — аккумулятор, с адсорбированным в пористый материал электролитом между пластинами.

Это три ключевых разновидности батарей — прежде чем покупать пуско-зарядное устройство для аккумулятора, уточните, какой стоит под капотом вашего автомобиля, чтобы не ошибиться. Или можете приобрести универсальное зарядное устройство, которое подходит для любых аккумуляторов.

На что обратить внимание при выборе?

Напряжение в сети

Легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт имеют бортовую сеть на 12 В, а вот грузовики и спецтехника — уже 24 В, тогда как легкая техника вроде мопедов или садовой техники может иметь и 6 В сеть. Соответственно, надо учитывать этот показатель при выборе пуско-зарядного устройства, чтобы оно по своему напряжению отвечало напряжению в бортовой сети.

Емкость аккумулятора и ток заряда

Еще один важный параметр, исходя из которого необходимо подбирать зарядное устройство. Все дело в том, что заряжать аккумулятор автомобиля можно максимальным током до 30% (в идеале — до 10%) от его номинальной емкости, чтобы соблюсти оптимальный баланс между скоростью и временем заряда и ресурсом батареи. Не стоит выбирать сверхмощное пуско-зарядное устройство, поскольку разряженный в ноль аккумуляторы в автомобилях встречаются крайне редко, и в такой ситуации лучше вообще снять батарею и поставить ее на зарядку, чем пытаться реанимировать ее прямо на машине.

Чтобы рассчитать эти параметры, можно воспользоваться простой формулой. Указанное на аккумуляторе значение в Ампер-часах (для легковых автомобилей это обычно 60, для внедорожников — 80, а для грузовиков может быть и 150), надо разделить на 10 и получить рекомендуемый ток заряда (для легкового автомобиля с батареей 60 А•ч это будет 6 А). Если разделить показатель на 10 и умножить на 3, то получится максимальный ток заряда (в случае с легковой машиной с батареей 60 А•ч это будет 18 А). Выбирайте пуско-зарядное устройство с максимальным пусковым током не ниже этого значения.

Дополнительные функции

Заряжать аккумулятор от сети 220 В умеют все устройства — для этого они и созданы. Но в хорошей модели должны быть реализованы и защитные функции: например, на тот случай, если вы случайно перепутаете полярность при подключении. Вот какие в принципе предохранительные механизмы могут быть предусмотрены.

• Защита от короткого замыкания
• Защита от изменения полярности
• Защита от перегрева

Этот набор очень полезных функций есть в большинстве современных пуско-зарядных устройств, что делает их использование и комфортнее, и безопаснее. Но в остальном вопрос выбора ограничен только подходящими к параметрам аккумулятора вашего автомобиля устройствами.

Ну и, конечно, ориентируйтесь на то, в каких условиях вы планируете использовать пуско-зарядное устройство — если вы планируете возить его с собой, то стоит отдать предпочтение компактным аксессуарам, а если зарядное устройство будет стоять в гараже, то габариты не имеют принципиального значения. .

Ранее мы представляли 5 гаджетов, которые стоит приобрести сразу после покупки автомобиля, а также 5 полезных девайсов для тех, кто планирует автопутешествие. В принципе, в оба этих списка можно включить и пуско-зарядное устройство.

Была ли статья интересна?

Слабый аккумулятор – проблема, с которой сталкивался практически каждый автолюбитель.

Известно, что подзарядка АКБ с помощью зарядного устройства может занять не менее 10 часов, однако условия далеко не всегда позволяют осуществить это.

Выход один – использовать пуско-зарядное устройство, предназначенное для максимально быстрого запуска двигателя.

Прибор имеет доступную цену, не занимает много места и универсален в применении, поэтому станет отличным приобретением как для новичков, так и для опытных автовладельцев.

Как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобиля?

К сведению! Для того, чтобы выбрать подходящее пуско-зарядное устройство для своего автомобиля, необходимо изучить базовые технические показатели оборудования, уделив внимание следующему:

Особенности различных типов автомобильных устройств

Имейте в виду! Все разработанные автомобильные устройства подразделяются на три типа:

• Зарядные. Необходимы для подзарядки севшего аккумулятора и могут быть как автоматическими, так и неавтоматическими. В первом варианте ток, напряжение и время заряда контролируются процессом, а во втором определенные параметры пользователю придется выставлять вручную.
• Пусковые. Предназначены для запуска двигателя в авто с севшим аккумулятором и делятся на питающиеся от сети и автономные. Последние более популярны – они отличаются наличием аккумулятора небольшой емкости, который способен давать достаточный для запуска двигателя ток.
• Пуско-зарядные. Универсальный вариант, в котором отлично сочетаются возможности двух устройств. С помощью такого аппарата пользователь сможет с легкостью зарядить севший аккумулятор, не навредив ему, а также не прилагая практически никаких усилий.

Рейтинг ТОП-15 лучших пуско-зарядных устройств для автомобиля 2023 года

Подобрать оборудование для своего автомобиля поможет составленный экспертами рейтинг 2023 года, в который вошли лучшие пуско-зарядные устройства от известных брендов.

Предназначенные только для пуска с автономной работой устройства

Рейтинг ТОП-7 лучших пусковых портативных моделей по соотношению цена и качество.

Artway JS-1014

Умный, надежный и мощный пуско-зарядный прибор.

Компактный пуско-зарядный прибор 2023 года, который с легкостью поместится в багажник или небольшую сумку.

Artway JS-1014 оснащается аккумулятором ёмкостью 14000 мА/ч. Кстати, бренд Artway – это один из немногих производителей, у которых реальная емкость аккумулятора полностью соответствует заявленной.

Для полной зарядки батареи устройства нужно около 5-6 часов. Также от ПЗУ можно запитать любой планшет, смартфон, ноутбук и прочие бытовые приборы.

Причём поддерживается зарядка не только по USB-C, но и по проприетарным разъёмам (при наличии переходника). Устройство оснащено специальной защитой от короткого замыкания и неправильной полярности.

Производитель добавил в функционал и свою собственную новейшую разработку AVRT — это автоматическая регулировка необходимого пускового тока для запуска двигателя и защиты бортовой сети вашего автомобиля.

ПЗУ поставляется в специальном кейсе с ударо-прочном корпусе, содержащим богатый комплект:

• сам прибор;
• переходник с USB-A на MicroUSB, USB-C и Lightning;
• соединительный кабель для переходников;
• набор из 8 переходников под разные устройства;
• провод с зажимами для аккумуляторов;
• два зарядных устройства (от сети 220 В и прикуривателя).

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 300-400 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 14000 мА·ч;
• вес – 0.42 кг.

Видеообзор

• гарантия запуска двигателя;
• два устройства в одном;
• емкость батареи полностью соответствует заявленной производителем;
• богатая комплектация и функционал;
• интеллектуальная защита от короткого замыкания и неправильной полярности;
• хорошо продуманный эргономичный внешний вид;

BERKUT JSL-18000

Автоматическое устройство BERKUT JSL-18000 , которое станет незаменимым для опытных автолюбителей.

Одна из самых продаваемых в линейке моделей, представленная проверенным разработчиком автомобильной техники.

Аппарат компактен, имеет долговечную и мощную батарею, сделан из высококачественных материалов и имеет незамысловатое оформление.

Модель можно порекомендовать владельцам небольших легковых автомобилей – устройство точно не подведет в дороге.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 300-600 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 18000 мА·ч;
• вес – 0.61 кг.

• наличие фонарика;
• возможность подзарядить мобильные устройства;
• отличные пусковые возможности;
• расширенный функционал;
• небольшой вес и приемлемый размер.

• не самая удачная упаковка;
• присутствие специфического запаха;
• высокий ценник.

Fubag Drive 400

Ультрасовременный пусковой девайс Fubag Drive 400, заслуживший множество положительных отзывов.

Отлично подходящая для запуска мотоциклов и легковых автомобилей при разрядившейся АКБ модель, которая также пригодится для быстрой зарядки смартфона.

Устройство универсально в использовании, выделяется малыми габаритами и скромным весом.

Дополнен прибор небольшим фонариком – просто, но в то же время максимально удобно.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 300-400 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 10000 мА·ч;
• вес – 0.3 кг.

• миниатюрность и универсальность;
• высокие технические показатели;
• сетевой адаптер и клеммы для запуска в комплекте;
• возможность подзарядить смартфон;
• продолжительный срок гарантии.

• нагревание блока питания;
• долгая подготовка к рабочему процессу;
• невозможность зарядки от бортовой сети автомобиля.

Fubag Drive 600

Простой, но функциональный аппарат Fubag Drive 600, для использования которого не потребуется много времени.

Обновленная пусковая модель, способная запустить двигатель объемом до шести литров даже при минусовой температуре.

При необходимости владелец сможет подзарядить смартфон, а также воспользоваться встроенным в конструкцию фонариком.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 300-600 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 18000 мА·ч;
• вес – 0.6 кг.

• набор переходников для зарядки техники;
• сравнительно невысокая цена;
• добротная сборка и хорошие материалы;
• удобный для хранения кейс в комплекте;
• ненавязчивое оформление.

• эффективность фонарика;
• пластиковый запах;
• маркость.

CARKU Pro-30

Универсальный в использовании аппарат CARKU Pro-30, который поможет быстро и без проблем завести мотор.

Пусковой гаджет со встроенным фонариком, обладающий емким литийным аккумулятором, способным прослужить без сбоев на протяжении нескольких лет.

Оборудование полностью соответствует высоким стандартам качества, поэтому в стабильности его работы не стоит сомневаться.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 500-1200 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 17000 мА·ч;
• вес – 0.61 кг.

• универсальность эксплуатации;
• превосходная комплектация;
• приятный внешний вид и небольшие размеры;
• элементарное управление устройством;
• качественная сборка.

• невозможность зарядить ноутбук;
• перед использованием нужно внимательно изучить инструкцию;
• длительность гарантийного срока.

Wester Zeus 400

Превосходно проработанное автомобильное устройство Wester Zeus 400, обладающее высокими техническими показателями.

Мультифункциональная автомобильная аппаратура, которая не займет много места в машине благодаря своим компактным размерам в полной комплектации.

Для хранения основного устройства и кабелей производитель дополнил набор прочным чехлом – никаких поломок при длительном использовании.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 200-400 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 10000 мА·ч;
• вес – 0.3 кг.

• возможность использования в качестве зарядки для смартфона;
• прибор отлично справляется со своей основной задачей;
• детально продуманная комплектация;
• отсутствие посторонних запахов;
• невысокая цена.

• не самый большой объем;
• длины проводов может быть недостаточно;
• ограниченное пространство в кейсе.

HUMMER H3

Прибор от проверенного разработчика HUMMER H3, который отлично показал себя во время тестирования.

Превосходно показавшее себя во время тестирования и эксплуатации устройство, имеющее небольшие габариты и малый вес, что делает его очень удобным для транспортировки.

Рабочая температура дает возможность использовать аппарат при низких температурах – девайс будет отлично работать и при -30 градусов.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 150-300 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 6000 мА·ч;
• вес – 0.23 кг.

• зажимные клеммы с интеллектуальной защитой;
• высокая рабочая температура;
• многофункциональность и бюджетность;
• удобный и компактный кейс для хранения;
• стабильная работа на протяжении нескольких лет.

• долгая зарядка смартфона;
• легкий пластмассовый запах;
• требуется время на подготовку к работе.

Пуско-зарядные модели с возможностью автономной работы (со встроенным аккумулятором)

Лучшие пуско-зарядные модели, которые могут как запустить автомобиль, так и зарядить аккумулятор — подборка на основе отзывов и оценок покупателей.

Рейтинг и обзор ТОП-4 пуско-зарядных устройств 2023 года с возможностью автономной работы (со встроенным аккумулятором) по отзывам и оценкам покупателей.

Artway JSS-1018

Уникальное портативное пуско-зарядное устройство Artway JSS-1018 позволяет завести бензиновый двигатель автомобиля объемом до 6,2 литров, даже при полностью севшем аккумуляторе. Одного полного заряда аккумулятора хватит, в среднем, до 20 запусков двигателя.

Важным преимуществом является встроенная в корпус розетка на 220В, а также разъём на 12В и два USB-порта. Прибор может заряжать или являться постоянным источником питания для различной электроники (от телефонов, наушников или ноутбуков до осветительных приборов, электробритв или телевизоров). Имеет большую емкость, равную 18 000 мАч и большой пусковой ток до 800 А.  Устройство рассчитано на 1000 циклов заряда.

Модель Artway JSS-1018 оснащен интеллектуальной защитой устройства и электроники автомобиля, которая защищает при коротком замыкании, перегрузке выходного напряжения и неправильном подключении к клеммам аккумулятора автомобиля.

За счета компактности и малого веса (750 гр.), не занимает много места и легко помещается в бардачок автомобиля или дорожную сумку. Сам корпус отличается красивым видом и выполнен из противоскользящего пластика.

Устройство можно зарядить от автомобильного прикуривателя или от сети 220В в домашних условиях.

• Емкость аккумулятора — 18000 мАч;
• Пусковой ток — до 800 А;
• Порты USB — 5В/3A; 9В/2А;
• Розетка 220В и разъем 12В
• Светодиодный фонарь — есть;
• Вес — 750 гр.

• емкость батареи — 18 000 мАч;
• большой пусковой ток — до 800 А;
• наличие в корпусе розетки на 220в, разъема на 12В и два USB-порта;
• возможность зарядки и питания цифровой и бытовой техники;
• три режима работы светодиодного фонарика;
• интеллектуальный индикатор, который показывает можно ли заводить или требуется почистить клеммы аккумулятора;
• интеллектуальная система защиты для прибора и электроники автомобиля;
• компактность, небольшой вес.

СПЕЦ УПЗУ-10000

Простой в использовании агрегат СПЕЦ УПЗУ-10000, разработанный для быстрого и легкого запуска автомобилей.

Усовершенствованная модель с аккумулятором средней емкости, которая прекрасно подойдет для легковушек.

Прибор беспроблемно осуществляет свою работу при как при высоких, так и при низких показателях температуры, поэтому станет незаменимым спутником каждого автомобилиста.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 280-560 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 9600 мА·ч;
• вес – 0.8 кг.

• функция автоматического отключения зарядки;
• компактное хранение и удобная транспортировка;
• быстрая зарядка смартфона;
• хорошая комплектация;
• информативная инструкция по эксплуатации в наборе.

• прибор стоит дороже аналогичных моделей;
• сложный алгоритм работы;
• исполнение индикаторов и кнопок.

CARKU Power Bank 8000 Plus

Ультраэргономичное устройство CARKU Power Bank 8000 Plus, эффектно выделяющееся миниатюрностью, небольшим весом и простотой эксплуатации.

Высоконадежное портативное пуско-зарядное устройство, которое сможет запустить любые транспортные средства с бортовым электропитанием 12 В.

Аппарат осуществляет и подзарядку смартфонов, планшетов, экшн-камер, а также любой другой мобильной электроники – для этого в конструкции предусмотрен специальный разъем.

• многофункциональность;
• безопасность эксплуатации;
• длительный гарантийный срок;
• наличие интеллектуальных пусковых проводов;
• в конструкции предусмотрен яркий светодиодный фонарик.

• пластмассовый запах;
• на корпусе появляются царапины при неаккуратном использовании;
• долгая зарядка.

Вымпел 64

Достойный девайс Вымпел 64, предназначенный для оказания эффективной помощи при запуске двигателей транспортных средств.

Устройство для запуска автомобильных двигателей с напряжением бортовой сети 12 В, нацеленное на высокоэффективную и быструю работу.

Среди дополнительных опций присутствует возможность подзарядить смартфон – аппарат сделает это всего за полчаса.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 6-330 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 10000 мА·ч;
• вес – 2.4 кг.

• быстрая зарядка мобильных устройств;
• надежная защита от короткого замыкания и перегрева;
• высокие технические показатели;
• стабильная и долговечная работа;
• простое оформление без лишних деталей.

• габариты и вес конструкции;
• не самая удачная комплектация;
• емкость встроенной батареи.

Модели с функцией автоматической зарядки аккумулятора

Рейтинг и обзор ТОП-4 пуско-зарядных с функцией автоматической зарядки аккумулятора по качеству и надежности 2023 года.

Автоэлектрика Т-1012А

Усовершенствованное устройство занимает первое место в рейтинге 2023 года, призванное стать незаменимым помощником для опытных автомобилистов и новичков.

Пускозарядно-диагностический аппарат Автоэлектрика Т-1012А, оснащенный функцией защиты от перегрузки входного напряжения, продуманной системой защиты от короткого замыкания и включения при отсутствии батареи.

Прибор гарантирует быструю подзарядку без лишних действий со стороны автолюбителя.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 20-100 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 12000 мА·ч;
• вес – 5.94 кг.

• моментальная готовность к работе;
• презентабельный внешний вид;
• широкие функциональные возможности;
• высокий уровень безопасности;
• приемлемая цена.

• массивность зарядного оборудования и его большой вес;
• продолжительность гарантийного срока;
• довольно скудная комплектация.

КАЛИБР ПЗУ-75И

Предназначенный для зарядки аккумуляторных батарей агрегат КАЛИБР ПЗУ-75И, без которого не обойтись в холодное время года.

Инверторный пуско-зарядный прибор из среднеценовой линейки, выпущенный проверенным отечественным производителем автомобильной техники по праву занимает 2 место рейтинга.

Агрегат снабжен мощным трансформатором и проводами большого сечения с изолированными зажимами, что позволяет выдерживать внушительные нагрузки при максимальном КПД.

• напряжение АКБ – 12/24 В;
• минимальный/максимальный ток – 2-12 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 28000 мА·ч;
• вес – 6.8 кг.

• наличие режима быстрой зарядки;
• возможность зарядки различных типов аккумуляторных батарей;
• простая система управления;
• демократичная цена;
• прибор изготовлен проверенным разработчиком.

• большой вес и размер;
• не самая удачная комплектация;
• присутствует сильный пластиковый запах.

Автоэлектрика Т-1013Р

Улучшенная модель из среднего ценового сегмента, гарантирующая моментальное решение проблемы.

Высокопроизводительное устройство Автоэлектрика Т-1013Р с функцией автоматической зарядки аккумулятора, подходящее для AGM/GEL аккумуляторов.

Функциональная модель дополнена амперметром для удобства пользователя, а также надежной системой защиты от перегрузки входного напряжения и включения при отсутствии батареи.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 20-100 А;
• встроенная батарея – есть;
• емкость встроенной батареи – 28000 мА·ч;
• вес – 6.33 кг.

• прибор не включается при отсутствующей батарее;
• высокая степень защиты;
• информативное руководство по использованию в наборе;
• удобная система управления;
• стоимость.

• большой вес и внушительные габариты аппарата;
• неудобно расположенные провода;
• упаковка.

Автоэлектрика Т-1017У

Надежное пуско-зарядное оборудование Автоэлектрика Т-1017У, обладающее широкими функциональными возможностями.

Диагностический пуско-зарядный аппарат для автомобильных аккумуляторов, снабженный встроенным амперметром.

Устройство надежно защищено от перегрузки входного напряжения, неправильного подключения полярности и короткого замыкания выходных полюсов.

Управление зарядом может быть как ручным, так и автоматическим.

• напряжение АКБ – 12 В;
• минимальный/максимальный ток – 20-100 А;
• встроенная батарея – нет;
• емкость встроенной батареи – нет данных;
• вес – 7.3 кг.

• стабильная и долговечная работа;
• быстрая подзарядка;
• наличие системы защиты;
• высокие функциональные возможности;
• простота и удобство эксплуатации.

• габариты прибора и его вес;
• непродуманная комплектация;
• информативность прилагаемой инструкции.

Отзывы

Если вы пользовались товарами, про которые шла речь в статье, оставьте, пожалуйста, отзыв в форме, которая находится ниже.

Ваш отзыв поможет кому-то сделать выбор. Спасибо, что делитесь опытом!

Be the first to leave a review.

This review has no replies yet.Показать еще отзывы

Выводы

Выбирая пуско-зарядное устройство для своего автомобиля, необходимо внимательно изучить базовые технические показатели рассматриваемых моделей, а также помнить о том, что:

• повышенное внимание стоит уделить напряжению АКБ, наличию и емкости встроенной батареи;
• нужно заранее узнать информацию о типе оборудования, минимальном/максимальном токе и наличии регулировки тока заряда;
• лучшим решением станет компактный девайс с дополнительными разъемами для подзарядки различных устройств;
• учитывать нужно габариты конструкции и ее вес – по мнению пользователей, работать с компактным прибором гораздо удобнее;
• дороже – не значит лучше, поэтому оптимальным вариантом станет оборудование из средней ценовой линейки от проверенного производителя.

Полезное видео

Из данного видео вы узнаете, как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобиля:

Карманный аккумуляторный «пускач» в последние годы стал хорошо известным почти каждому автолюбителю гаджетом. А чтобы он всегда был готов к бою и не подвел в нужный момент, желательно понимать принципы его работы, а также знать и соблюдать ряд несложных правил использования и хранения.

Как устроено портативное пусковое устройство?

принципе, начинка портативного пускового устройства, в простонародье именуемого «джамп-стартером», «бустером» или «пускачом», не слишком отличается от начинки пауэрбанка, который сегодня, в эпоху быстроразряжающихся смартфонов, лежит в кармане у каждого второго.

Главное отличие «пускачей» от телефонных пауэрбанков – чрезвычайно высокая токоотдача батареи, позволяющая кратковременно выдавать в пике ток в несколько сотен ампер, а также наличие защит от переполюсовки и короткого замыкания. Эти устройства выпускаются сегодня самыми разными брендами и неплохо себя зарекомендовали в автомобильной среде, реально выручая в ситуациях, когда аккумулятор сел, а ехать нужно срочно.

Для всестороннего рассказа о «джамп-стартерах» как о классе устройств мы взяли две литий-полимерные модели (Li-Po) от известной своими компрессорами марки BERKUT — более компактный JSL-12000 и более мощный JSL-20000:

Ток потребления стартера

Для начала немного познавательной информации – для многочисленной категории автовладельцев, которые до сих пор сомневаются в возможности гаджетов размером с пару пачек сигарет крутить автомобильный двигатель вместо привычной батареи массой 15-17 килограммов. «Как карманный «пускач» выдаст ток в 300-400 ампер, которые потребляет стартер?!» — возмущаются они, подозревая лукавство. Но на деле все достаточно просто и легко объяснимо.

Во-первых, начнем с тех самых пресловутых «сотен ампер» среднестатистического стартера. На такую величину ток подскакивает чрезвычайно коротким импульсом, лишь при страгивании ротора стартера с места. Сразу после того, как началось вращение, и шестерня бендикса придала движение коленвалу, средний ток потребления стартера среднестатистического легкового автомобиля падает до значений в несколько раз меньше пускового. Обычно исправный современный двигатель пускается секунды за полторы, а то и быстрее – после щелчка втягивающего реле аккумулятор отдает 250-300 ампер не более 0,1-0,2 секунды, после чего этот ток падает вдвое, а при начале устойчивого вращения якоря стартера – до 60-70 ампер.

Не все сегодня помнят выключатель массы под названием «ВК-318» — а ведь это популярнейшее устройство стояло в советские времена под капотом в каждой второй машине. И, к сведению, рассчитан тот выключатель был всего лишь на 50 ампер! Как же через него шли 200-300 ампер пускового тока? Да очень легко – именно потому, что реальный высокотоковый импульс крайне непродолжителен и не успевает перегреть даже контакты 50-амперного выключателя. Если представить процесс запуска мотора как токово-временную зависимость, в очень упрощенном виде получится подобный график:

Во-вторых, стандартный свинцово-кислотный аккумулятор автомобиля весит под два десятка кило вовсе не с целью отдать все ресурсы своей массы стартеру! После запуска мотора в батарее остаётся, упрощенно говоря, 95% ее энергии. Поэтому из любого автомобиля можно вынуть его штатный АКБ, поставить на его место батарею в 2-3 раза меньшей емкости, и двигатель, скорее всего, без особенных затруднений заведется. Избыточный запас емкости нужен для беспроблемной работы электросистемы авто при частых запусках и «минусовом» электробалансе, который возникает в холода и при постоянных коротких поездках, типичных для города. Если все эти нюансы убрать, то для «сферически-вакуумного» пуска почти любого мотора было бы достаточно батарей размером с два кулака. И в подтверждение этого возможности «джамп-стартера» весьма наглядно показывает нагрузочная вилка. Берем «пускач» BERKUT JSL-12000 и подключаем к вилке, спираль которой имеет сопротивление 0,05 ома:

При напряжении 12 вольт разрядный ток составит 12/0,05=240 ампер. Вольтметр, подключенный параллельно нагрузке, показывает падение напряжения с 12 вольт до 11, что является нормой для пуска мотора от традиционного свинцового АКБ!

Снимаем минусовую клемму с батареи и подключаем к ней минусовой контакт «пускача». Холодный двигатель уверенно заводится раз за разом. BERKUT JSL-12000 с батареей емкостью 12 А/ч сделал 17 запусков подряд, BERKUT JSL-20000 с батареей 20 А/ч — 26 запусков. При том, что, собственно, пуск обычно нужен всего один!

Следи за контактом!

Вот как выглядят клеммы простой конфигурации, к которым подключиться легко:

А вот так выглядят клеммы сложной конфигурации, состоящие сплошь из углов и граней и частично закрытые пластиком:

Если исправный двигатель не крутится от «пускача», проблема, скорее всего, лишь в плохом подключении «крокодилов». Нужно шевелить их, меняя положение снова и снова, проверяя пуском и отыскивая точку хорошего контакта. В конечном итоге она будет обнаружена – главное, чтобы после этих поисков в «джамп-стартере» осталась энергия. Поэтому суперкомпактные «пускачи» с батареями емкостью 6 000-8 000 миллиампер-часов – не лучший выбор для сложных условий, когда совпадают и неудачные клеммы, и зимние холода.

Также не забывайте про выжим сцепления при повороте ключа, если у вас автомобиль с ручной КП (хотя у некоторых моделей непременный выжим обязателен в любой ситуации, поскольку через кнопку под педалью сцепления штатно идет разрешающий запуск сигнал). Выжим облегчит работу «джамп-стартера».

Держи в тепле!

Пусковые «бустеры» на основе литиевых батарей хранить зимой в автомобиле нельзя! Категорически! В теплое и условно теплое время года – можно, однако все же стоит контролировать степень заряженности – хотя бы раз в пару недель устройство нужно подзаряжать, даже если оно не использовалось. При соблюдении этих простых правил гаджет вас не подведет и выручит. Для наглядности же мы провели несложный, но убедительный эксперимент – полностью заряженный BERKUT JSL-12000 сутки провел в морозилке при температуре -17 градусов, после чего подключен к нашей нагрузочной вилке с сопротивлением 0,05 ома. Устройство, которое прежде выдавало ток более двухсот ампер с просадкой лишь на один вольт, подкачало – напряжение просело до 6-7 вольт. Запуск мотора «джамп-стартером», который полежал в машине на морозе, невозможен, это надо знать!

Заряжаем гаджеты!

Большинство «джамп-стартеров» помимо основной функции пуска двигателя включают в себя еще и USB-гнездо и фонарик для подсветки подключения к АКБ в темноте. Но у современных «пускачей» коммуникационные возможности гораздо шире — не зря они поставляются в приличного размера «кейсах», ибо в комплекте с множеством аксессуаров являются еще и многофункциональными мобильными зарядными станциями для практически любых гаджетов. Ведь заряжать разные портативные устройства от гнезда прикуривателя очень часто неудобно, поскольку на большинстве машин питание на прикуриватель или 12-вольтовую розетку подается лишь после поворота ключа зажигания. А порой бывает, что нужно оставить устройство зарядиться, вынув ключ и заперев двери. При использовании «пускача» гаджеты можно заряжать мощно, быстро и в любом месте. Например, если вы оставляете машину без присмотра, заряжающийся ноутбук можно пристроить в багажник!

BERKUT JSL-12000 имеет на корпусе два гнезда USB на 1 и 2 ампера, а также два гнезда под штыревой разъем – 12 вольт/10 ампер и 19 вольт/3,5 ампера. Шнуры и переходники, идущие в комплекте, позволяют заряжать практически любые современные ноутбуки с 19-вольтовым аккумулятором (самое распространенное напряжение), а также смартфоны и планшеты с коннекторами microUSB, USB Type C и Apple Lightning.

BERKUT JSL-20000 имеет иной зарядный потенциал и иную комплектацию. Он интересен поддержкой стандартов быстрой зарядки Quick Charge и USB Type C.  На его корпусе имеется два гнезда USB Quick Charge на 5/9 вольт, а также гнездо USB Type C, способное выдать совместимым устройствам напряжение 5/9/12/15/20 вольт, после того, как заряжаемый гаджет через зарядный шнур обменяется с «пускачом» информацией о поддерживаемых им стандартах напряжения.

Также у BERKUT JSL-20000 есть и штыревой разъем 12 вольт/10 ампер, в который вставляется переходник с розеткой, а-ля прикуриватель. С его помощью можно питать любые автомобильные гаджеты с соответствующим штекером. Например, использовать видеорегистратор в качестве камеры вне машины – вдруг потребуется!

Езжай за новой батареей!

Вернемся к автомобильному аккумулятору. Свинцово-кислотные АКБ очень плохо переживают глубокий разряд. А если он вдобавок еще и зимний, и длительный – то пиши пропало. Приехать вечером, забыть в машине включенный потребитель энергии и столкнуться с разряженным АКБ наутро – в такой ситуации шанс у батареи на восстановление после отогрева и заряда еще есть. Но если вы зимой оставили машину припаркованной на дальней стоянке или в неотапливаемом гараже с включенными габаритами на недельку и, вернувшись, не увидели даже тусклого свечения ламп на приборной панели – батарея практически гарантированно не жилец! Сульфатация и замерзание электролита повреждают АКБ настолько, что она безвозвратно теряет от половины своей емкости. Переживший подобное аккумулятор очень плохо принимает и держит заряд и подведет в любой момент – после запуска двигателя «пускачом» вам, в общем-то, нужно отправляться в магазин за новой батареей.

Большинство производителей пишут на пусковых бустерах два типа характеристик мощности. В амперах выходного тока и в литрах объема двигателя. Причем от последней характеристики они и рады бы отказаться, но мешают устоявшиеся маркетинговые традиции – потребитель привык! Хотя оценивать стартерный ток по литражу мотора – это некорректно и ненаучно. Да, определенная взаимосвязь, безусловно, есть – с ростом литража мощность стартера и ток отдачи аккумуляторной батареи, конечно же, растут, но зависимость эта не прямая, как можно подумать. Правильный же подход – это выбирать пусковое устройство для своего автомобиля, опираясь на ток холодной прокрутки его штатной аккумуляторной батареи. Это цифра, указанная на корпусе аккумулятора с каким-нибудь буквенным индексом (чаще «EN», иногда «CCA» или «DIN»), означающим стандарт измерений в разных странах. Подробно об этом мы уже рассказывали, и разобраться с этим вопросом можно в статье «Выбираем аккумулятор: ток холодного пуска – что это за параметр и почему он так важен». Хотя, если нет желания вникать в детали, можно просто посмотреть токовые параметры штатного аккумулятора в руководстве по эксплуатации автомобиля и выбрать «пускач» в соответствии с ними.

Как это сделать? Достаточно просто!

На любом пусковом бустере хорошего (а не безымянного) производителя есть две цифры выходного тока – пиковый и номинальный. Пиковый ток – это кратковременный максимум для страгивания ротора стартера с места. Буквально на полсекунды, если не меньше. Как только щетки «поехали» по коллектору и маховик пришел в движение, энергопотребление стартера стремительно падает – в среднем вдвое. Поэтому при выборе бустера следует опираться на цифру пикового тока и сравнивать ее с током холодной прокрутки штатной свинцовой батареи (минимальной из рекомендованных производителем машины – например, если производитель рекомендует применять аккумуляторы от EN 480 до EN 520 ампер – то берем 480). Условная (но вполне работающая формула): «ток холодной прокрутки аккумулятора минус 100 ампер». То есть, для автомобиля с батареей с пусковым током 500 ампер вполне подойдет «пускач» с пиковым током 400 ампер и номинальным – 200 ампер.

Если же «мерить в попугаях» – пардон, в литрах, то JSL-15000 предназначен для бензиновых до 5 литров и для дизельных до 3 литров. JSL-25000 – для бензиновых моторов до 8,5 литров и для дизелей до 7 литров.

В конструкцию любого «пускача» от BERKUT заложена защита от всех мыслимых ситуаций: от переполюсовки, перезаряда, переразряда, перегрева, перегрузки и короткого замыкания, от перенапряжения между ячейками, от обратного тока и саморазряда.

Чтобы как следует нагрузить эти гаджеты, мы взяли исключительно крупные внедорожники с моторами большого литража. Найти в большом количестве такие машины с севшими батареями, просто катаясь по улицам, не так просто, поэтому мы отправились к нашим друзьям в салон автомобилей с пробегом, где ими заставлено несколько этажей огромного здания. Из-за большого оборота трейд-ин-машин менеджеры чисто физически не всегда успевают вовремя подзаряжать батареи, которые электроника высасывает при их осмотре клиентами. Мы попросили найти нам несколько моделей с наиболее объемистыми «восьмерками», которые перестали заводиться, что и удалось без труда:

Cadillac Escalade 6,2 литра/409 л.с., бензиновый, V-образный, 8-цилиндровый

Infiniti QX80 5,6 литра/405 л.с., бензиновый, V-образный, 8-цилиндровый

Toyota Land Cruiser 200, 4,6 литра/309 л.с., бензиновый, V-образный, 8-цилиндровый

Range Rover Sport II, 3 литра/248 л.с., дизельный, V-образный, 6-цилиндровый

Все эти автомобили – как раз из разряда «электронно-продвинутых», которые тянут при запуске массу энергии многочисленными электронными модулями. И для старта их двигателей при разряде основной батареи требуются «бустеры» повышенной мощности.

BERKUT JSL-25000 мы испытали на Cadillac Escalade и Infiniti QX80.

BERKUT JSL-15000 достались Toyota Land Cruiser и Range Rover Sport.

Гаджеты отработали безупречно, пустив монструозные моторы, что называется, «с полрывка»!

Возвращаясь же к тому, с чего начали, следует отметить, что мощные модели «пускачей» куда более универсальны, будучи пригодными и для массовых бюджетных малолитражек, достаточно примитивных по электронной части, и для дорогих авто с могучими двигателями и развитой сетью бортовой электрики. Вдобавок бустеры с большим резервом по амперам гораздо дольше живут на моторах небольшой и средней мощности, поскольку работают без тепловой и токовой перегрузки. Можно было порекомендовать устройства типа JSL-15000 или JSL-25000 как универсальные для любой машины, однако рациональную экономию все же не стоит забывать. Бустеры для машин с двигателями 1,4-1,6 литра стоят все же раза в два-три дешевле наиболее мощных флагманских моделей, и этот фактор для многих – решающий.

Миф сей, к слову, чрезвычайно стар. Его породили даже не наши отцы, а деды и прадеды. Изначально он касался штатного стартерного аккумулятора автомобиля – те, кто прогуливал физику в школе, были убеждены, что аккумулятор с повышенной емкостью и пусковым током способен сжечь стартер двигателя. Собственно говоря, развенчивает эту легенду простой закон Ома, известный каждому восьмикласснику: любой источник тока, включая аккумулятор, не выдает энергию всегда и на весь максимум, на который способен, как некоторым кажется – он выдает его ровно в том количестве, которое способно принять сопротивление нагрузки. Если аккумулятор может выдать ток в 500 ампер, но стартер требует 300 – он и берет от батареи ровно эти 300!

И хотя «уж сколько раз твердили миру», тем не менее при появлении в продаже тех самых пусковых бустеров популярное заблуждение получило второе дыхание. Хотя теория и практика остались теми же самыми: какой бы не был потенциальный суммарный ток штатного АКБ и присоединенного к нему «пускача», стартер возьмет ровно столько, сколько ему требуется согласно закону Ома.

Так что если у вас Smart, а вам подарили BERKUT JSL-25000, пригодный даже для грузовиков, пользуйтесь им смело!

1 звезда
2 звезды
3 звезды
4 звезды
5 звезд

Автономное пусковое устройство для автомобиля может сослужить хорошую службу не только в лютый мороз, но и в тех случаях, когда аккумулятор нагружен сигнализацией и видеорегистратором во время длительной стоянки. Мы выбрали для вашего авто 6 лучших моделей.

Пусковое устройство для аккумулятора автомобиля с автономным источником питания имеет компактные размеры, большую емкость и очень высокую мощность. Все эти весомые плюсы делают портативный аккумулятор незаменимым не только в зимнее время, когда емкость автомобильной батареи существенно падает в минусовые температуры, но и во время путешествий на природу и в дальних походах. Прежде, чем мы представим наш рейтинг 2020, стоит коротко рассказать, что из себя представляют такие аппараты, а именно пусковое устройство для автомобиля портативное, их разновидности и какие у них возможности.

Как устроено автономное пусковое устройство для автомобиля

Как выбрать портативное пусковое устройство для автомобиля? Пусковые устройства различаются по типам и, соответственно, от этого зависят и их возможности. В нашем случае, мы исключаем импульстные и трансформаторные пуско-зарядные устройства, работающие от сети 220В, т.к. они ориентированы на «домашнее» или «гаражное» использование, а также предполагают отключение аккумулятора от бортовой сети автомобиля.

Также в нашу подборку не вошли конденсаторные пусковые устройства. Это автономные агрегаты, которые можно поднести к автомобилю на стоянку и быстро подзарядить севший аккумулятор. Запуск двигателя и зарядка аккумулятора производится по достаточно сложной схеме, основная часть которой — мощные конденсаторы. Они заряжаются в домашних условиях от сети 220В, а затем отдают свой заряд для пуска двигателя. Такие аппарата не очень популярны у автолюбителей ввиду их большой стоимости и их негативному влиянию аккумулятор автомобиля.

Самым оптимальным вариантом, в том числе и в качестве мощного автономного источника питания 12В являются т. н. бустеры — пусковые устройства аккумуляторного типа. Они работают по принципу уже знакомого всем пауэрбанка для смартфонов, планшетов и даже ноутбуков. Здесь все работает по такому же принципу: сначала заряжается батарея, а уже от батареи запускается автомобиль, у которого разрядился собственный аккумулятор.

Бустеры бывают двух типов — бытовые и профессиональные. Вторые имеют большую емкость батареи, ее размеры и вес. Бытовые пусковые устройства обладают емкостью ровно такой, какой достаточно для того, что бы осуществить надежный запуск одного автомобиля.

Благодаря чрезвычайно большой емкости (и мощности) таких портативных аккумуляторов они могут быть использованы не только для реанимации аккумулятора автомобиля, но и длительного питания различных приборов, рассчитанных на 12В. Это могут быть различные вентиляторы, воздушные насосы, например, для ПВХ лодок, портативные холодильники, радиостанции и пр.