Автомобильный 4K-видеорегистратор с GPS и камерой заднего вида

Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie

В этом обзоре я расскажу про систему видеорегистрации для автомобилей — 70 mai A800 / A800S (отличаются между собой только процессором), которая состоит из двух камер, фронтальной разрешением в 4К и задней с разрешением FHD. Задняя камера — опциональна, можно пользоваться и без нее.

По своему опыту скажу — то установка видеорегистратора просто маст хев для каждого автомобилиста, так как может здорово выручить в определенные моменты и доказать свою правоту. Сильно экономить на этом не стоит, видео должно быть достаточно качественным чтобы зафиксировать мелкие, но очень важные детали, в частности номера автомобилей.

Официальный магазин 70 mai на Aliexpress — цена на момент публикации $126, 49 за комплект (регистратор + камера заднего вида)

Параметры

• Модель — 70 mai A800 или A800S
• Разрешение — 4К, 3840х2160 с частотой 30 кадров в секунду
• Матрица — Sony IMX415
• Экран — 3,5 дюйма, 854 * 480 точек
• Объектив — 7 линз, ИК фильтр, светосила 1.8, угол обзора 140 градусов
• Процессор — для A800 — HiSilicon Hi3559V200 для A800S — SigmaStar SSC8629G
• Хранилище — micro SD, Class 10, максимальный объем — 256 ГБ
• Функции — GPS, Wi-fi, ADAS, 3D DNR, съемка парковки, автоматическая запись происшествий
• Аккумулятор — 500 мАч
• Размер 88х59,8х36,3 мм
• Длина кабеля — 3,5 метра

• Модель — 70 mai RC06
• Разрешение — FHD, 1920×1080 с частотой 30 кадров в секунду
• Объектив — светосила 2,0, угол обзора 130 градусов
• Совместимые модели — 70 mai A800 и 70 mai A800і
• Длина кабеля — 5,5 метров

Поставка — A800

Поставляется видеорегистратор в плотной картонной коробке, оформленной в стиле похожим на экосистему Xiaomi, но все же уточню что 70 mai — это отдельная компания, специализирующаяся в основном, на автотоварах. Еще раз напомню, что рассматриваемая в обзоре модель — A800, эта модель при покупке с камерой заднего вида поставляется в отдельных коробках, поэтому в обзоре я сделаю разделение — сначала расскажу про основной модуль, а потом про камеру заднего вида.

Доехала посылка меньше чем за три недели, все в целости и сохранности, коробка даже не помялась, но даже если бы это произошло — то регистратор защищен со всех сторон и плотно удерживается в середине в специальной вставке.

Вот все что нашлось в коробке с регистратором. Еще раз уточню — это самодостаточное устройство и если вы не видите необходимости в использовании камеры заднего вида, то он прекрасно работает и без нее.

Длина комплектного кабеля питания составляет 3,5 метра, так что провести его любыми окольными путями под обшивкой, а адаптер в прикуриватель имеет два USB выхода, что дает возможность использовать его например для зарядки телефона.

Также, в комплекте имеется мультиязычная инструкция, пластиковый ломик и набор для крепления на стекло — он отличается от более привычного, на присоске и кстати он более надежный, скажу по опыту использования одного из первых регистраторов 70 mii. Подробнее про крепление — чуть дальше.

В числе прочих в инструкции нашелся и раздел на русском языке. Но должен сказать что тут только самая основная информация, подробный вариант доступен по ссылке упакованной в QR код.

Здесь собрана уже вся возможная информация по устройству, правда на английском языке. Но по большому счету — для использования достаточно и краткого варианта из бумажной  версии.а

Внешний вид — A800

У регистраторов 70 mai довольно узнаваемый дизайн, которые остается почти неизменным. Более простые модели имеют цилиндрический вид, а старшие версии — вот такую треугольную форму, На скошенных фронтальных гранях — находится салазки для установки на крепление и поворотный объектив.

На задней, самой большой грани пирамидки регистратора находится 3.5 дюймовый экран, в транспортном состоянии защищенный пленкой и четыре функциональные кнопки.

На боковой грани со стороны объектива находится кнопка включения и отверстия для микрофона. В большинстве случаев кнопка будет не нужна — регистратор включается автоматически при подаче питания, но есть варианты, о них чуть дальше, когда ей нужно будет пользоваться.

С другой боковой стороны находятся разъемы для подключения питания, камеры заднего вида, по нему передаются и данные и питание для самой камеры и слот для установки карты памяти формата micro SD

Перед использованием снимаем пленку с экрана. На корпусе для кнопок подписей не сделано, так как они могут выполнять разные функции, они будут отображаться на экране регистратора.

Что касается карты памяти — то для 4К регистратора, а еще если с камерой заднего вида — желательно использовать объем не менее, а лучше более 32 ГБ, классом не ниже 10го. Что касается максимального объема —

С установленным креплением для лобового стекла. Оно представляет собой пластиковую крышку, которая клеится на двусторонний скотч. Причем не к стеклу, пугаться не надо, а к специальной комплектной пленке которая наклеивается на стекло, по типу защитной пленки для экрана телефона.

Поставка — RC06

Камера заднего вида, в данном комплекте поставляется в отдельной коробке. Судя по описанию, для модели A800S есть вариант когда и регистратор и камера заднего вида идут одной коробкой.

В отличии от оформления регистратора — эта коробка черного цвета, сразу и не скажешь что это один комплект. На одной из сторон указан номер модели и краткие параметры устройства.

Внутри нашлась камера заднего вида с кабелем который необходимо провести через салон автомобиля к регистратору, по нему же камера получает питание.

Инструкция и комплект крепления — 2 пленки для наклеивания на стекло и запасной кусок двустороннего скотча, первый уже установлен на самой камере.

Внешний вид — RC06

Устройство внешне напоминает уменьшенную версию популярных бюджетных регистраторов 70 mai Dash Cam 1 или 1 S. Кстати самой первой, еще китайской версией я пользовался довольно долго, на моем youtube канале есть и обзор и ее перепрошивка в глобальную версию.

Но в отличии от регистратора — который является самостоятельным устройством, это просто камера, отдельно ее использовать нельзя, она предназначена для использования с регистраторами A800 и A800S.

Соединение провода камера с основной частью — необходимо совместить стрелки друг напротив друга, после чего совпадут ключи внутри разъемов. Иначе можно повредить разъемы.

Длина основной части кабеля — 5,5 метров, так что его легко хватит чтобы аккуратно и незаметно провести через весь салон автомобиля от заднего стекла до лобового.

Запуск

После подключения кабеля питания, кстати он специально ориентирован под углом вверх, это удобно при установке — включается диалог выбора языка. Русский присутствует.

Далее запускается небольшое приветствие в несколько шагов, которое покажет основные функции устройства. В нижней части находится светодиодный индикатор — тут его видно по синему свечению. Всего их три и каждый цвет означает какой-то статус.

Устанавливаем часовой пояс для устройства, по умолчанию тут выбран Пекин. Системное время, кстати забегая вперед — скажу что оно может синхронизироваться с телефоном, поэтому на этом этапе можно точно не устанавливать.

Для начала работы осталось установить только карту памяти, после чего будет предложено ее отформатировать. Еще раз напомню — для записи видео в разрешение 4К нужен класс карты не ниже 10го, и объем хотя — бы 32 ГБ, лучше больше — максимум 256 ГБ.

Съемка начинается автоматически после включения регистратора. Обратите внимание что по умолчанию его микрофон отключен — для включения надо нажать левую кнопку.

Настройки

Правая кнопка дает доступ к меню настроек, которые тоже показывается на русском, или другом выбранном вами языке. Меню настроек видео — функции клавиш — отображаются в виде значков над ними, экран не сенсорный.

Датчик происшествия реагирует на сотрясение после чего пишет ролик в отдельную папку, где он не будет затираться при обычной записи. Это может пригодиться при аварии. Продолжительность одного ролика. Чем короче ролик тем чаще он финализируется, тем больше шансов что при какой-то аварийной ситуации он успеет сохранится на карточку. Пауз между роликами нет.

Меню настроек качества самого видеопотока который будет писаться на карту памяти. Можно выбрать одно из трех вариантов разрешения. Я считаю что надо писать в максимальном, для самой высокой детализации.

Степень сжатия — влияет на объем данных, в этом обзоре будет показана съемка с установкой высокой степени сжатия. Меню настроек системы — так выглядит опции установленные по умолчанию.

Точка доступа wi-fi позволяет напрямую подключаться к регистратору при помощи телефона. Параметры доступа указаны сразу на экране. При желани wi-fi можно включать автоматически сразу после подачи питания на регистратор.

Приложение 70 mai

И вот мы наконец добрались до приложения для работы с регистратором. Оно универсальное для всех моделей 70mai. Нужно выбрать из списка свой вариант.

После этого приложение скажет о необходимости активации точки доступа на регистраторе и попросит разрешение на определение местоположения. На регистраторе надо включить wi-fi и используя имя сети и пароль с экрана — подключится к этой сети.

Для подтверждения подключения нужно нажать на правую кнопку на регистраторе. Кстати в целях безопасности, время за которое нужно подтвердить подключение — лимитировано. На экране регистратора появится уведомление о том, что к нему подключен телефон, при этом запись будет продолжена в штатном режиме.

Главный экран приложения показывает видеопоток с регистратора, тут же можно сделать фотографию и перейти в галерею записанных видео. Справа сверху находится меню настроек, повторяющее то, что мы уже рассмотрели на самом регистраторе. Но с телефона все несколько удобнее.

Включение точки доступа wi-fi одновременно с регистратором, но учтите что если телефон будет подключаться к этой сети — она не имеет выхода в интернет. Выключение записи при отключении внешнего питания. Кому мешает работающий экран — его тоже можно отключать.

Вот то меню синхронизации времени с телефоном, про которое я уже говорил. Чувствительность датчика для записи роликов происшествия и громкость динамика.

Меню которое позволяет настроить запись с парковки, при условии что на регистратор подается постоянное питание. Для этого можно использовать специальный кабель приобретаемый отдельно, либо гнездо прикуривателя с постоянным питанием.

Выбор разрешения камеры регистратора тут, аналогично экранному меню, состоит из трех опций, для задней камеры — ее меню появится после подключения — доступно только одно разрешение.

Галерея видео делится на папки — нормальное видео, оно пишется по кругу затирая старые записи, отдельно видео происшествий — по датчику удара, видео на парковке и фотографии. Все видео можно просматривать и при необходимости загружать на телефон.

Кстати в ходе теста, я неаккуратно задел регистратор, и он опрокинулся с одной грани на другую — без отрыва от поверхности, этого хватило для активации записи происшествия — ролик который пишется в отдельную папку.

Забегая вперед скажу что размер файлов длиной в 1 минуту, которые пишет регистратор в 4 К разрешении с высоким уровнем сжатия составляет примерно 200 МБ, задней камеры — в среднем 50 МБ.

Установка — A800

Протираем средством для мытья стекол тот участок, на который планируется установка регистратора. Приклеиваем комплектную прозрачную пленку. Она практически невидима, совершенно не мешает, при этом отлично держится и при необходимости снимается не оставляя следов. Принцип как у защитных пленок для телефона. Главное приклеить с минимумом пузырей.

Теперь нам нужен регистратор, а точнее его крепление на которое уже наклеен двусторонний скотч. Клеим его на пленку.

И надеваем на крепление регистратор — быстро надежно и удобно. Не будет отпадать в самый неподходящий момент как присоска.

Еще раз отмечу, что комплектный адаптер в прикуриватель имеет два USB разъема, что позволит, например, зарядить от него телефон.

Вот так выглядит установленный регистратор снаружи. К сожалению не очень детализировано из-за плохого освещения в паркинге.

Установка — RC06

Теперь камера заднего вида, она не может использоваться самостоятельно и является аксессуаром к видеорегистратору.

Процесс установки — такой же, готовим внутреннюю поверхность стекла, но уже сзади. Клеим пленку из комплекта поставки камеры заднего вида. Сразу ориентируем ее так, чтобы она не заслоняла камере обзор.

Крепление находится на самой камере, после установки не предполагается что ее нужно будет снимать.

Клеим на пленку — обратите внимание что основная часть пленки находится с другой стороны и не мешает съемке.

Подключаем кабель и думаем как максимально красиво и незаметно провести его через весь салон автомобиля. На самом деле это не так сложно как кажется.

Разъем кабеля рассчитан на установку совместно с кабелем питания — длина разъемов подобрана так, что провода не мешают друг другу.

Пока я вешал обратно регистратор, он снова решил что что-то произошло и записал еще одно видео происшествия.

Примеры съемки

И наконец главная часть обзора — съемка. Все что будет показано дальше и звук и видео снято исключительно при помощи видеорегистратора и камеры заднего вида. Разрешение — оригинальное, правда обработанное Youtube, тем не менее весьма близко по качеству от оригинала.

Это ссылка сразу на таймкод с которого начинается съемка с регистратора.

Полная версия —

Видео версия обзора

Спасибо за внимание

Мы уже изучали продукцию бренда 70mai на примере одного забавного автомобильного видеорегистратора. За время знакомства с ним были получены, в числе прочих, любопытные сведения, говорящие о крайней спешке разработчика. Быстрее-быстрее-быстрее на рынок, а там — «допилим». Интересно, сегодняшняя модель настолько же скоролепна, или все-таки каждая заявленная функция работает как положено?

Характеристики и комплект поставки

Ниже приводятся технические характеристики продукта. Многие параметры и нюансы невозможно отразить в таблице, их мы изучим отдельно.

Приз за лаконичность упаковки снова отправляется в офис 70mai. На оборотной стороне небольшой пепельно-черной коробочки имеется единственная наклейка с трудночитаемым текстом, где перечисляются основные технические характеристики прибора.

В комплекте с регистратором поставляется адаптер прикуривателя с кабелем длиной 3,5 м, миниатюрное крепление с липучкой и краткая мультиязычная инструкция (русский язык присутствует).

Конструкция

Регистратор толщиной с сосиску и длиной в половину сосиски изготовлен из матового (это хорошо) пластика. Стильный, симпатичный аппаратик получился.

И сразу же вопрос: зачем такое количество отверстий в корпусе? Очевидно, для вентиляции. А это значит, что здесь применена начинка с довольно высоким энергопотреблением. Увидим.

Из верхней части корпуса выступают два малюсеньких ушка — основа системы крепления регистратора. Выглядят они хиленько, однако отломить их получится разве что намеренно: они не относятся к отливке корпуса, а выходят из него и изготовлены из особо прочного пластика. К ушкам крепится прилагаемый кронштейн с липкой площадкой, вся конструкция фиксируется болтом. Кстати, маленький размер ушек не позволит закрепить регистратор на другом кронштейне, взятом, к примеру, из комплекта какой-нибудь экшн-камеры.

На левом торце корпуса-бочонка находится кнопка, единственная у прибора. Она окружена световодным колечком, которое светится разными цветами, сигнализируя текущий режим работы аппарата.

Рядом с кнопкой расположено микрофонное отверстие, которой, получается, «смотрит» в сторону водителя. На противоположном от водителя торце, правом, находится разъем Micro-USB, предназначенный для питания аппарата, а также слот карты памяти формата microSD/SDHC/SDXC. Тут же рядышком спряталась утопленная кнопочка сброса/перезагрузки аппарата, но нужда в ней так и не возникла.

Признаться, такое расположение слота карты памяти (справа от водителя) не совсем удачная придумка. Однако ввиду сверхкомпактности прибора иного выхода не было, ну и пусть.

Качество пластика и сборки в целом не вызывает ни малейших нареканий, макрофотографии аппарата выглядят не хуже 3D-рендера. Это и в самом деле не рендер, это фотоснимок.

Прилагаемый адаптер прикуривателя может работать от бортовых систем легковых и грузовых автомобилей, выдавая 5 В с силой тока 2,4 А. Интересно, зачем скромному миниатюрному регистратору нужны 12 Вт?

Крепление и подключение

Как уже было сказано, крепление регистратора содержит единственный шарнир. Это прекрасно, ведь тем самым возможность появления в кадре тряски или микровибрации сводится почти к нулю. Крепить регистратор на лобовое стекло рекомендуется в районе зеркала заднего вида. Но так, чтобы кнопка, окруженная светящимся кольцевым диодом, была видна водителю. В нашем случае оптимальным местом для установки оказался верхний край лобового стекла чуть левее от центральной опоры зеркала заднего вида, поскольку место на стекле непосредственно за зеркалом уже занято, там находится стационарный, установленный еще в автосервисе, двухкамерный регистратор.

Для того чтобы не испортить «родную» клейкую площадку, мы воспользовались двумя кусочками клейкой ленты, прилепив ее прямо к защитному покрытию комплектной площадки.

Такое крепление не позволяет быстро снять регистратор со стекла. Отвинчивание болта с риском потерять детальки — процесс долгий и малоприятный. Значит, аппарат будет всегда на своем месте. И если в вашем районе (городе, государстве) криминогенная обстановка вызывает вопросы, то следует поискать другое крепление, быстросъемное. Хотя, наш миниатюрный прибор, приклеенный к стеклу, практически невидим снаружи. Особенно в сравнении со стационарным штатным регистратором, который выделяется крупным ярким ободком.

Управление, программное обеспечение

Управление регистратором осуществляется одной кнопкой. Как это возможно? Да проще простого: многократные нажатия активируют ту или иную функцию.

Отметим: в списке нет упоминания о режиме парковки. Это будет важно при дальнейшем знакомстве с аппаратом.

Помимо единственной кнопки, регистратором можно управлять еще и по воздуху, через Wi-Fi. Для этого используется смартфон с установленным мобильным приложением 70mai (версия для Android, версия для iOS). Соединение регистратора с мобильным устройством (смартфон или планшет) производится простейшим из всех возможных способов:

• Активация Wi-Fi-адаптера в регистраторе (короткое нажатие кнопки)
• Подключение смартфона к точке 70mai_d06_XXXX (пароль, как всегда, 12345678)
• Запуск приложения на смартфоне

Подсоединение к Wi-Fi-точке

Далее будет абзац с хвалебно-ругательными буквами в адрес разработчика приложения. Если кому-то неинтересно — можете не читать.

К счастью, существуют разработчики, занятые не только своим приложением, но и думающие о пользователях, которым придется иметь дело с их программой. Подавляющая часть обычных пользователей не обладает знаниями программистов, это факт. Более того, эта часть не любит читать мануалы, еще один факт. Отсюда видится необходимость внедрения в программу вводного курса молодого бойца, который нельзя проскочить подобно тому, как мы «читаем» пользовательские соглашения. И такой курс в программе есть! Что же еще есть в программе? А вот что: недостаточно вылизанная локализация, бросающаяся в глаза. Впрочем, смутить она может лишь истинных граммар-наци, но мы-то не те, верно?

Знакомство с функциями

В программе можно отыскать странные уведомления, которые явно относятся к каким-то другим моделям регистраторов. Например, рассматриваемый прибор не управляется голосом, нет такой функции. Тем не менее, предупреждение об отключении голосового управления исправно всплывает.

Кстати, о голосе. Еще одна благодарность разработчику: женщина, сидящая внутри регистратора, послушно сообщает о текущем режиме работы аппарата, причем на хорошем русском языке.

Видеотрансляция поступает с регистратора на смартфон с небольшой задержкой, не более секунды — стандартный лаг для большинства устройств, использующих Wi-Fi-канал для передачи цифрового видеопотока. Максимальное расстояние от регистратора до смартфона, при котором возможна устойчивая трансляция без срывов и фризов, составляет 20 метров. Ниже приведен скриншот мобильного приложения, когда окно трансляции работает в полноэкранном режиме.

Таким образом, с помощью регистратора можно наблюдать за происходящим около автомобиля, например, из дома, если авто припарковано недалеко, под окнами. Правда, придется что-то придумать с питанием для регистратора.

Настройки регистратора довольно скудны: позволяется выбрать громкость встроенного динамика, продолжительность отрезков видеоархива, настроить уровень качества видео.

Сведения о носителе

Сведения о версии

Какова главная роль Wi-Fi-связи автомобильного регистратора и смартфона? Наверняка не просмотр живого видеопотока. Водитель и без смартфона прекрасно видит дорогу, причем в намного лучшем качестве и в несоизмеримо большем масштабе, для этого эволюция наделила водителя глазами. Другое дело — оперативный просмотр записей на экране смартфона или планшета плюс возможность копирования материала. Все это осуществляется в модуле Галерея, который вызывается с главного экрана приложения соответствующей кнопкой.

Питание, нагрев

При подаче питания регистратор включается автоматически, видеозапись стартует почти сразу же. С отключением питания регистратор в течение секунды финализирует текущий видеофайл и выключается. Аппарат можно включить принудительно при отсутствии стационарного питания, но в таком автономном режиме запаса аккумулятора хватает лишь на пять с половиной минут видеозаписи, после чего аппарат выключается.

Во время длительной работы корпус аппарата заметно нагревается. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после часа беспрерывной видеозаписи. Питание регистратору подавалось стационарное, тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 22 °C.

На снимках видно, что разработчики не зря предусмотрели множество вентиляционных отверстий в корпусе аппарата. Через эти отверстия выходит горячий воздух с температурой, кое-где достигающей 45 °C. Такая температура близка к опасному порогу, но опасному скорее для карты памяти, чем для регистратора.

Видеозапись

Во время видеозаписи регистратор сжимает в регистраторе сжимается кодеком H.264 и сохраняется в контейнер *.MP4. Звук в файлах кодируется в древний кодек ADPCM с двумя каналами и битрейтом 136 Кбит/с. Этот аудиоформат, разработанный в начале 70-х годов прошлого века, был изначально предназначен для кодирования и передачи речи. Соответственно, использовался он преимущественно в IP-телефонии. Сегодня этот формат — мягко говоря, анахронизм. Отсюда непонятен ход мыслей разработчика, который выбрал 50-летний стандарт для использования в современном приборе.

Битрейт видеопотока зависит от выбранного размера кадра и уровня качества видео, максимальный уровень достигает 16 Мбит/с в режиме максимального качества. Второй режим с меньшим уровнем битрейта (12 Мбит/с) использовать нет никакой необходимости, если, конечно, вы не хотите заполнить вашу карту памяти видеоархивом за несколько суток. Тем более, при низшем уровне качества имеется потенциальный риск потерять важные данные.

А теперь — сюрприз! Оптико-электронный блок, играющий в регистраторе главную роль, скорее всего, вытащен из какого-то смартфона. Почему? Принадлежность к мобильным устройствам выдает переменная частота кадров в видео, с которой записывают все без исключения смартфоны.

Во время записи регистратор разбивает материал на отрезки заданной в настройках длительности. Материал сохраняется в разные папки в зависимости от его типа: Picture — фотоснимки (какие ещё снимки? В нашем регистраторе нет фоторежима!), Normal — обычная запись, Event — защищенные от стирания ролики, помещаемые в эту папку при срабатывании датчика удара.

Важный момент: на стыке двух видеофайлов, которые формируются нашим регистратором, пропуски или паузы отсутствуют. Таким образом, нет риска пропустить какое-то быстротечное, но важное событие.

Разрешающая способность видео, снятого регистратором при хорошем свете, достигает 900 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра (Full HD 1920×1080). Более точному определению разрешающей способности мешает заметный алиасинг (ступенчатость контрастных границ) и ярко выраженный контраст. Разработчики явно переборщили с настройкой картинки, а возможность изменить установки изображения — отсутствует.

Такая разрешающая способность характерна для недорогих моделей Full HD-видеокамер, фотоаппаратов, IP-камер и регистраторов среднего ценового диапазона.

Между прочим, этот тест не дает никакого представления о качестве кодирования. Дело в том, что кодек бывает крайне чувствителен к количеству движения в кадре. При статичной съемке он может хорошо сохранять детали, но в движении делать из них кашу. И похоже, второй случай — наш, как это ни прискорбно. Ниже приведены стоп-кадры, взятые из съемки, сделанной при пасмурной погоде.

Во-первых, номера попутного автомобиля (а мы будем опираться именно на них, номера) становятся видны лишь на расстоянии 8-10 метров или ближе, номера же встречного авто становятся различимы только с 5-6 метров. Во-вторых, везде присутствует та самая упомянутая «каша» — кодек небрежно формирует изображение, раскидывая блоки как попало и почти не обращая внимания на контрастные объекты. Которые, по идее, должны быть сохранены идеально, пусть даже в ущерб другим объектам, неконтрастным. Ведь умение фиксировать мелкие объекты — это одна из главнейших задач автомобильного видеорегистратора.

Следующий стоп-кадр взят из видео, записанного при солнечной погоде. Быть может, здесь кодек не будет так разбрасываться качеством?

Не тут-то было. И дело, как видим, вовсе не в уровне освещенности. Барахлит сам кодек, неряшливит, торопится. Отметим этот факт и приведем стоп-кадры из съемки, сделанной на высокой скорости (около 130 км/ч). В таких условиях встречный автомобиль пролетает зону распознавания (10 метров перед регистратором) буквально за два-три кадра, то есть, не дольше, чем за 1/10 секунды.

Можно видеть, что номер этого автомобиля становится кое-как различим на расстоянии чуть менее 10 метров, но в следующем кадре этот номер превращается в мутную кашу.

Наконец, наши традиционные сравнительные стоп-кадры, которые получены из видео, снятого на одном участке дороги с одного ракурса, но при разном уровне освещенности.

Эти кадры подтверждают стандартную невысокую чувствительность сенсора регистратора, которая вкупе с микроскопической оптикой не в состоянии выдать четкую картинку при недостатке освещенности. Справедливости ради, этого не может сделать ни одно устройство аналогичного формфактора, чудес не бывает.

Функция WDR (съемка с расширенным динамическим диапазоном), призванная сглаживать перепады освещенности в кадре, включается в дополнительных настройках регистратора. Но не работает. Ни в фоторежиме, ни в видеозаписи. Любопытствующие могут своими глазами попытаться отыскать разницу.

Фото, WDR выключен

Фото, WDR включен

Видео, WDR выключен

Видео, WDR включен

Кстати, фотоснимки, которые создает регистратор — это, по сути, обычные стоп-кадры из видео. Вообще, необходимость в регистраторе функции фотографирования видится спорной.

Дополнительные функции

Рассматриваемый аппарат имеет встроенный G-сенсор с трехступенчатой настройкой: выключен, низкая и высокая чувствительность. При сильной вибрации на дороге и включенной высокой чувствительностью регистратор записывает ролики в защищенную папку Event, так делают все регистраторы с датчиком удара.

Еще один режим, относящийся к безопасности — режим парковки. Эта функция оказалась из рук вон плохо документирована, по ней нет никакой информации со стороны производителя, кроме мутно-непонятной строки в настройках: Авто. откл. после парковки с выбором интервалов (20, 30, 40, 50 минут и Не выключать автоматически). Что все это значит и как с этим работать — решительно неясно. По логике, эта функция дает возможность продолжения записи в случаях, когда автомобиль не движется (т. е. G-сенсор не ощущает движения), но питание на регистратор продолжает поступать. Надо проверить.

Так оно и оказалось. Запитав регистратор от USB-адаптера, мы оставили его в покое. Примерно через 20 минут аппарат тихонько выключился, причем его спрятанная дикторша никак не оповестила об этом. Но стоило тронуть регистратор, как он тут же включился и зеленый светодиод дал понять, что запись вновь стартовала.

Выводы

К рассмотренному регистратору имеются вопросы. Первый: отчего он так неаккуратно кодирует видео? Подобные артефакты в видео встречаются довольно редко, похожее качество сжатия давали очень старые любительские камеры, а также дешевые смартфоны ранних моделей. И второй вопрос: неработающий WDR — это баг или фича?

Прочие характеристики аппарата, которые стали известны в ходе тестирования, делают регистратору хорошо:

• миниатюрность, незаметность
• наличие аккумуляторной батареи
• возможность устойчивой связи с регистратором по Wi-Fi на расстоянии до 20 метров

70mai Dash Cam 1S Midrive D06 — это один из самых миниатюрных автомобильных видеорегистраторов. Встроенный в него Wi-Fi-адаптер позволяет просматривать и копировать материал «по воздуху», а фактическое отсутствие настроек изображения, таких как баланс белого, компенсация экспозиции и т. д., избавляет от головной боли несведущего пользователя, который не желает понимать все эти видеонюансы. Впечатление немножко смазывается неаккуратным кодеком, неряшливой локализацией и прочими недоделками, но теперь, похоже, присутствие на рынке сырых продуктов становится нормой.