Аварийное отключение сигнализации на машине

Автомобильная сигнализация сегодня установлена практически на каждом авто. При этом в процессе эксплуатации по разным причинам может возникнуть необходимость отключить сигнализацию. Например, отключение сигнализации может потребоваться в том случае, если водитель надолго оставляет машину в паркинге, закрытом гараже или на охраняемой автостоянке.

Также сигнализацию на машине часто требуется деактивировать в том случае, если в ее работе возникли сбои или неисправности, выполняются ремонтные работы и т.п.  Так или иначе, далеко не все водители знают, как полностью отключить сигнализацию на машине. Давайте разбираться.

Отключение сигнализации в машине

Итак, как уже было сказано выше, сигнализацию в отдельных случаях требуется отключать. Часто бывает так, у водителя только один брелок и нет запасного. Само собой, в результате выхода из строя или утери основного брелока сигнализации всю систему приходится деактивировать.

Также если стоящий в определенном месте автомобиль попадает в условия активных радиопомех, сигнализация может работать некорректно, появляются ложные срабатывания и т.п. Например, рядом стоит машина, сигнализация которой неисправна,  причем «ресивер» на другом авто также подхватывает радиосигнал.

Так вот, сигнализацию в машине можно отключить разными способами:

• с брелка;
• путем обесточивания;
• при помощи секретной кнопки.

При этом чаще всего владельцы интересуются, как отключить сигнализацию без брелка. Другими словами, требуется аварийное отключение сигнализации, снятие авто с охраны для запуска двигателя и т.п. Для решения задачи нужно знать, где установлена специальная кнопка Valet, которая позволяет перевести сигнализацию в сервисный режим.

Как правило, кнопку Валет в автомобиле специально прячут в салоне в труднодоступном месте (ближе к блоку предохранителей, под приборной панелью, в области педального узла, в бардачке, под рулевой колонкой и т.д.).

Подсказать место установки может нахождение светодиодного индикатора сигнализации. Если «лампочка» сигналки стоит слева, то и кнопка Валет также будет в левой части. Если светодиод стоит по центру или справа, сервисная кнопка также будет где-то рядом.

Обнаружив кнопку, можно выполнить аварийное отключение сигнализации автомобиля. В двух словах, осуществляется несколько нажатий данной кнопки (вводится пин-код), а также включение и выключение зажигания. Действия выполняются в определенной последовательности, причем такая последовательность для разных типов сигнализаций будет отличаться.

Другими словами, используется уникальная комбинация. Самый простой вариант сводится к тому, что нужно повернуть ключ в замке зажигания и кратковременно нажимать кнопку. Если код не менялся  и не предустанавливался (стоит по умолчанию), его можно узнать из мануала к сигнализации.

Кстати, если сигнализация сработала, а отключить ее не получается, можно сначала скинуть клемму с аккумулятора (обесточить сигнализацию), сирена перестанет издавать звуковой сигнал. После обесточивания можно спокойно начинать искать кнопку Valet, подбирать пин-код и т.д.

Сам процесс кодированного отключения в общих чертах следующий:

• Если стоит PIN-код, он имеет 2 или 4 цифры. Изменение кода по умолчанию означает, что новый код известен только тому, кто его устанавливал.
• Для ввода кода нужно включить зажигание, после чего нажать на кнопку “Валет” столько раз, сколько требует первая цифра кода.
• Далее зажигание отключается, после чего перечисленные выше действия повторяются для каждой последующей цифры кода.
• Если все прошло успешно, сигнализация будет разблокирована, автомобиль снимется с охраны.

При этом для разных сигнализация последовательность действий может отличаться. Чтобы точнее разобраться, нужно отдельно изучить мануал от конкретной модели сигнализации. Другими словами, рекомендуется заранее изучить, как отключить сигнализацию Starline, Pandora или KGB, а также как отключить сигнализацию Аллигатор и другие комплексы.

Например, чтобы отключить сигнализацию Starline старых версий, потребуется:

• открыть двери ключом;
• включить зажигание;
• за первые 6 сек. успеть нажать и удерживать Valet;

Далее будет слышен один звуковой сигнал, указывающий на переход в сервисный режим (светодиодный индикатор начнет медленно мигать, светится 1 секунду, 5 секунд не горит). Далее нужно выключить зажигание.

Однако, начиная с модели А6 нужно дополнительно изучить, как отключить сигнализацию Старлайн. Прежде всего, отключить сигналку, то есть  разблокировать систему, можно только путем ввода кода. Если код стоит по умолчанию, тогда нужно ввести правильные цифры.

Если же запрограммирован персональный код,  тогда нужно открыть двери ключом, включить зажигание, после чего:

• Нажать на кнопку Valet не позже, чем через 20 сек;
• Нужно нажимать так, чтобы количество нажатий соответствовало первой цифре кода;
• Затем зажигание нужно выключить и снова включить;
• После не позже чем через 20 секунд процедура ввода следующей цифры повторяется и т.д.

В норме, если сигнализация исправна и все действия выполнены правильно, будет слышно два звуковых сигнала, также дважды вспыхнут габаритные огни. Это будет означать, что все действия касательно того, как отключить Старлайн, выполнены и сама  сигнализация успешно переведена в режим сервисного обслуживания.

Сигнализация не отключается аварийной кнопкой

Рассмотрев, как отключить сигнализацию на машине без брелка при помощи кнопки Valet, следует отметить, что по ряду очевидных причин такой способ сработает не всегда. Водитель может попросту не знать места расположения кнопки или не иметь секретного кода для деактивации охранной системы.

При этом если автомобиль подает звуковые сигналы, но нет возможности отключить сигнализацию, это может создать неудобства. Также часто не удастся завести двигатель, так как современные автосигнализации обычно блокируют запуск ДВС.

Чтобы избавиться от звукового сопровождения, можно снять клемму с АКБ или перекусить кусачками провод под капотом, идущий на сирену. Со старыми моделями сигнализаций это сработает, однако с новыми комплексами, скорее всего, нет. Причина – многоступенчатая защита, источники автономного питания сирены и т.д.

Также можно попробовать найти реле и/или предохранитель, через которые  подается питание на блок управления сигнализацией. Задача не из легких, так как современные сигнализации имеют реле бесконтактные, данный элемент ставится в труднодоступных и скрытых местах. Однако, в случае успеха, сигнализация будет обесточена.

Подведем итоги

Как видно, кнопка отключения сигнализации Valet является важнейшим элементом и каждый владелец должен точно знать, где она установлена в автомобиле. Также важно, чтобы был доступ к данной кнопке. Еще нужно учитывать, что современные системы обычно потребуют ввода кода для перехода в сервисный режим. Указанный код нужно знать.

Если же вы не знаете кода, тогда нужно изучить инструкцию по эксплуатации. Высока вероятность того, что персональный код не стоит и можно разблокировать систему путем ввода кода «по умолчанию».

Напоследок отметим, что если машина куплена подержанной и сигнализация устанавливалась предыдущими владельцами, необходимо сразу выяснить у продавца, где стоит сервисная кнопка, а также прописан ли персональный код в память блока сигнализации.

Ели это так, нужно попросить ввести такой код, чтобы на месте перепрограммировать систему и ввести свой собственный PIN.  В противном случае новый владелец не сможет прописать брелки в память сигнализации или отключить систему в экстренной или аварийной ситуации.  В таком случае придется менять блок управления или отдельно оплачивать услуги специалистов.

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор.  Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализациейОтключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салонеСамостоятельный поиск неисправностей сигнализацииСоветы и рекомендации

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

• одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
• также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

• Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
• Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами  на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

С целью защиты своей машины от угона водители используют всевозможные сигнализационные системы. Но в их работе нередко случаются сбои, приводящие к необходимости отключить сигнализацию на машине полностью. Чтобы выполнить эту задачу, нужно владеть базовыми навыками и теоретическими знаниями.

Возможные причины поломки

Когда автосигнализация перестает нормально работать, многие автовладельцы сразу отправляются в сервисный центр или вызывают специалиста на дом. Однако одной из ключевых причин поломки является неправильный монтаж прибора, из-за чего система не способна откликаться на «команды», не открывает двери или блокирует запуск двигателя.

Нередко к неполадкам приводит неисправность или разрядка АКБ, которая происходит даже при движении автомобиля. Чтобы определить такую проблему, нужно включить зажигание и посмотреть на приборную панель. Если на ней не отображаются световые индикации, значит, аккумулятор разрядился. В большинстве случаев это случается зимой.

Чтобы открыть дверь, понадобится использовать ключ. Но перед этим следует полностью отключить минусовую клемму на аккумуляторе, иначе после открытия произойдет срабатывание сигнализации. Чтобы деактивировать охранную систему и запустить силовую установку поможет «подкуривание» от другой машины.

Еще одной причиной поломок является наличие радиопомех, особенно в мегаполисах. Большое количество радиовышек, станций мобильных операторов, бетонных ограждений и помещений препятствуют нормальному прохождению сигнала, из-за чего система срабатывает с запозданием или не работает вовсе. Для устранения проблемы нужно полностью деактивировать сигнализацию, приблизив брелок к приемнику с антенной или центральному блоку управления.

Нередко устройство не работает из-за проблем с питанием брелока. На моделях с односторонней связью после нажатия кнопки происходит срабатывание светового индикатора. При отсутствии подобной реакции понадобится выполнить замену батареек.

Если брелок работает по двухстороннему принципу и оснащен ЖК-экраном, на нем должен указываться текущий уровень заряда. Если аккумулятор сел, можно попробовать достать его и постучать по нему — иногда такие простые манипуляции позволяют «воскресить» старую батарейку на время до покупки новой.

Как отключить сигнализацию без брелка

Сталкиваясь с неполадками в работе сигнализационных систем, многие водители сразу обращаются в сервисный центр. Однако приборы могут отключаться своими руками. Для этого нужно разобраться с принципом их работы, определить размещение рабочих элементов и изучить инструкцию по деактивации.

Отключение сигнализации при отсутствии брелока осуществляется двумя основными методами:

• Аварийный.
• Кодирование.

Но независимо от используемого варианта, водитель должен знать, где находится кнопка Valet, и за что она отвечает.

Деактивировать сигнализацию в автомобиле сами водители могут, воспользовавшись инструкцией.

Кнопка валет

Самым простым способом выключить сирену сигнализации является активизация сервисного режима «Valet». Для этого используется секретная кнопка, которую размещают возле предохранителей или под торпедой. При самостоятельном монтаже системы, определить, где находится этот элемент, будет несложно. Последовательность действий при отключении автосигнализации с помощью команды «Валет» указана в инструкции по эксплуатации сигнализации. Если она не выключается, возможно произошел аппаратный сбой и понадобится обратиться в сервис.

Найдя нужную кнопку, следует ввести кодовое значение, используя следующие методы:

• Повернуть ключ зажигания, сделать одно нажатие на кнопку и выключить его.
• Повернуть ключ зажигания, нажать четыре раза на кнопку и отключить зажигание.

Перед проведением подобных процедур, необходимо тщательно ознакомиться с инструкцией ввода «пин-кода», особенно если речь идет о старой сигнализации для автомобиля ВАЗ 2114, Део Ланос или о модернизированном устройстве с поддержкой GSM.

После выполнения указанных действий, остается завести автомобиль и присоединить звуковой индикатор.

Второй метод подразумевает диагностирование предохранителя, который находится под капотом или возле центрального блока. При отсутствии положительного результата, понадобится обратиться за помощью в сервисный центр или вызвать механика.

Аварийное отключение

Чтоб завелся двигатель, поставленный на сигнализацию, понадобится отключить штатную систему аварийным методом. Для этого нужно найти аварийную кнопку отключения сигнализации.

Перед поиском этой секретной кнопки и попытками вспомнить пин-код, необходимо демонтировать клемму с аккумулятора. В таком случае система перестанет издавать звуковые сигналы и у вас появится время для покупки новой батарейки или разблокировки сигнализации.

Подобная инструкция подходит для всех моделей Центурион.

Как отключить от питания

Чтобы отсоединить сигнализацию в машине от питания, достаточно достать элемент питания из ее блока. Если вы не знаете, где он находится, можно снять клемму с АКБ авто.

Кодированным способом

Чтобы отключить сигнализацию кодированным способом, нужно ввести PIN-код, который состоит из 2-4 цифр, заданных владельцем машины. Сам процесс снятия защиты состоит из таких действий:

• Включение системы зажигания.
• Нажатие на секретную кнопку несколько раз — количество нажатий определяется первой цифрой кодового значения.
• Выключение зажигания.
• На последнем этапе нужно повторить эти пункты для остальных цифр. При удачном введении пин-кода, произойдет разблокировка системы.

Но поскольку эта инструкция не является универсальной, необходимо тщательно изучить лист-вкладыш к вашей машине. В нем будут подробно описаны все этапы отключения.

Как выключить разные модели сигнализаций

Самым простым методом, позволяющим отключить сигнализацию, является перекусывание провода звуковой индикации кусачками. Но этот вариант оправдывает себя только при работе со старыми системами. Современные модели поддерживают многоступенчатую защиту.

Еще можно попробовать найти реле или предохранитель и попробовать отключить их. Определить местонахождение первого узла непросто, поскольку в передовых системах реле работает по бесконтактному принципу и находится в самых замаскированных местах автомобиля. Если вам удалось найти его, выполнить отключение от цепи питания будет несложно. В таком случае сигнализация будет обесточена и сирена не включится.

Шериф

Поскольку самым популярным производителем автосигнализаций является компания «Шериф», инструкция по отключению таких систем интересует многих водителей. Разблокировка устройства выполняется следующим образом:

• Для начала нужно выполнить механическое открытие салона машины, используя ключ.
• Дальше следует запустить зажигание и нажать на кнопку Валет.
• Потом понадобится еще раз выключить и включить зажигание, а в конце повторно активировать сервисный режим кнопкой Valet.

При соблюдении инструкции удастся перевести систему из тревожного режима в сервисный.

Pantera

Отключить сигналку «Пантера» можно по такой инструкции:

• Производим механическое открытие машины.
• Запускаем зажигание на пару секунд и отключаем его.
• Затем еще раз включаем зажигание и держим кнопку Валет 10-15 секунд, пока система не оповестит о переходе в режим сервисного обслуживания.

Аллигатор

Эти модели сигнализаций используются в роли штатной системы в современных автомобилях, включая модели Киа Спектра, Шевроле и др. Если прибор сломался, и его не удается разблокировать брелком, нужно задействовать аварийный или базовый способ отключения. Для переведения сигнализации в режим кодирования нужно включить функцию №9 (как это сделать, можно найти в инструкции к сигнализации). Дальше нужно руководствоваться такой последовательностью действий:

• Открываем машину с помощью ключа и запускаем зажигание.
• В течение первых 15 секунд делаем 1-разовое нажатие на сервисную кнопку.
• Отключаем зажигание.

Заглушив мотор и выполнив перечисленные действия, не удастся перевести сигнализационную систему в сервисный режим. Поэтому в случае активации функции пассивного запуска охраны, через 30 секунд с момента запуска зажигания произойдет повторная блокировка авто.

Можно отключить сигналку «Аллигатор» посредством введения кодового значения, которое выбирается водителем. Современные модели поддерживают двухзначные цифры от 1 до 99, без цифр с «0». Чтобы деактивировать охрану, нужно:

• Открыть салон.
• Запустить зажигание, выключить и повторно включить его.
• Нажать на сервисную кнопку несколько раз (количество нажатий определяется первой цифрой PIN-кода).
• Отсоединить и подключить зажигание.
• Повторить третий этап, но уже со второй цифрой.
• Отключить и включить зажигание.

Starline

Для отключения сигнализации от компании Старлайн, следует придерживаться такой инструкции:

• Выполняем механическое открытие автомобиля с помощью ключа и поворачивание замка зажигания.
• В течение первых 6 секунд необходимо держать кнопку Валет.
• Если все сделать правильно, раздастся звуковое уведомление, указывающие на активацию сервисного режима. При этом световая индикация будет медленно мигать.
• На последнем этапе необходимо снять брелок и выключить зажигание.

Если не отключаются сигнализации серии Старлайн А6, их выключают методом кодирования. Пошаговое руководство по деактивации выглядит следующим образом:

• Получаем доступ в салон с помощью ключа и запускаем цепь зажигания.
• В течение первых 20 секунд нужно нажимать на сервисную кнопку столько раз, сколько задано кодом идентификации.
• Потом следует выключить и включить цепь.

Tomahawk

Разблокировка приборов серии «Томагавк» осуществляется по такому алгоритму:

• Машина открывается с помощью ключа.
• После этого водитель запускает цепь зажигания и нажимает 4 раза на сервисную кнопку «Valet».
• Дальше зажигание отключается.

Если сделать все правильно, сигнализация издаст 2 звуковых и 2 световых сигнала.

Шерхан

Отключить автосигнализацию серии «Шерхан» можно таким методом:

• Получив доступ в салон с помощью ключа, нужно 4 раза перевести цепь зажигание в положение «включено».
• Дальше нужно отключить зажигание.

При правильном выполнении этих действий автомобиль отключить звуковой сигнал и мигнет габаритами.

Леопард

Для деактивации сигнализации от компании «Леопард» применяется метод кодирования. Еще можно отключить ее с помощью аварийного режима.

При классическом способе понадобится открыть машину, повернуть положение ключа зажигания на «включено» и трижды нажать на «Valet». Если система запрашивает код, его нужно ввести путем нажимания на сервисную кнопку столько раз, сколько указанно в коде.

APS-7000

Алгоритм отключения состоит из таких действий:

• Получение доступа в салон.
• Снятие защиты пультом дистанционного управления.
• Запуск цепи зажигания.
• Удерживание кнопки «Valet».

Cenmax

Отключение сигналки от компании Cenmax выполняется таким методом:

• После открытия двери, нужно активировать зажигание, сделать 4 нажатия на кнопку аварийной деактивации,
• Потом запустить зажигание.

В случае удачной разблокировки сигнализация издаст 3 звуковых и 3 световых сигнала.

Falcon tis-010

Для включения сервисного режима на иммобилайзере Falcon tis 010 нужно ввести PIN-код идентификации и придерживаться такой инструкции:

• Открыть дверь.
• Включить зажигание.
• Трижды нажать на секретную кнопку.
• Дождаться световой индикации и определить, сколько раз мигнет индикатор. Когда число миганий будет совпадать с кодом, необходимо нажать на «Valet».
• Действие повторяют для остальных цифр.
• Если индикатор не пищит, а индикация кнопки «Валет» не отключается, значит, все сделано правильно.

При желании надолго отключить сигнализационную систему при передаче автомобиля в другие руки или сервисный центр, можно применить встроенную функцию «Валет». В иммобилайзере Falcon tis 010 присутствует режим «снятия с охраны».

Clifford arrow-3

Для запуска сервисного режима понадобится ввести код и придерживаться следующей инструкции:

• Нажать на кнопку x1 в пункте PlainView 2 несколько раз.
• Нажать на немаркированную кнопку.

KGB VS-100

Чтобы отключить устройство, нужно придерживаться такой инструкции:

• Получить доступ в салон с помощью ключа.
• Запустить зажигание.
• В течение первых 10 секунд нужно нажать на секретную кнопку.
• Блокировочные узлы отключаться. После этого следует убедиться, что мотор заводится без брелка.

KGB VS-4000

Чтобы отключить сигнализацию, используется аварийный или кодовый режим. Первый вариант подразумевает выполнение таких действий:

• Дверь открывается ключом, после чего включается зажигание.
• Дальше нужно нажать на секретную кнопку.

При соблюдении инструкции система оповестит об этом 2 короткими сигналами, после чего динамик издаст 4 звуковых оповещения, а на мониторе появится СИД иконка.

Что делать, если после отключения мотор не запускается

Чтобы завести машину, если сломался брелок от сигнализации, нужно уточнить причину поломки и найти способ ее устранения. В большинстве случаев коммуникатор выходит из строя из-за:

• Нулевого уровня заряда. Проблема устраняется путем замены батареек. В современных моделях сигнализаций текущее состояние аккумуляторов указывается на дисплее. При отключенной АКБ работа сигнализационной системы становится невозможной.
• Поломки прибора из-за механического воздействия и падения.
• Аппаратной неисправности.

При минимальных навыках можно восстановить коммуникатор самостоятельно. Достаточно выполнить демонтаж корпуса, изъяв саморезы и защелки. Процесс открытия должен выполняться с особой осторожностью, т. к. крепежные элементы могут быть повреждены.

Иногда двигатель блокируется программным обеспечением, отвечающим за деактивацию внутренних узлов и систем. В случае поломки иммобилайзера или сигнализационной системы, делать что-то самостоятельно не рекомендуется. Вместо этого стоит обратиться к специалисту.

Как включить обратно

После запуска сервисного режима Valet охранные функции сигнализации отключаются.

Чтобы включить их повторно, нужно соблюдать инструкцию, которая может отличаться в зависимости от модели системы.

Алгоритм деактивации «Валет» подразумевает выполнение таких процедур:

• Необходимо сесть в машину, включать зажигание и завести двигатель.
• Через 10 секунд двигатель нужно заглушить и зажать кнопку сервиса на пару секунд. Для отключения сервисного режима с меню зажимается кнопка «открытый замок» и «динамик».
• При правильном выполнении перечисленных действий произойдет отключение режима Valet, что будет подтверждаться двумя звуковыми оповещениями или световой индикацией.

Каждый водитель должен знать, где находится секретная кнопка «Валет», поскольку она позволяет быстро деактивировать/включить сигнализацию, не обращаясь за помощью к специалисту. Если машина покупалась с рук, необходимо поинтересоваться у бывшего владельца, куда он устанавливал эту кнопку.

У водителей часто возникает вопрос, как отключить сигнализацию Аллигатор. В случае потери или поломки коммуникатора деактивация охранного режима производится с помощью аварийной кнопки. Эта функция, введенная разработчиком, позволяет доставить транспортное средство в автосервис. Способ выполнения аварийного отключения зависит от модели противоугонного комплекса.

Способы отключения

Снять сигнализацию Аллигатор с защитного режима можно с помощью пульта управления, по заданному времени или с использованием сервисной кнопки.

С брелком

Разблокировать сигнализацию можно путем нажатия предусмотренной производителем кнопки. Чаще всего нужная клавиша обозначается открытым замком. Система деактивируется временно. Через 30 секунд после закрытия дверей охранные функции восстанавливаются.

По таймеру

Если сигнализация не срабатывает, а функция автозапуска включена, ее необходимо деактивировать. Для этого пользователь должен выполнить следующие действия:

• Завести двигатель дистанционно. Для этого удерживают 1 и 4 клавиши пульта управления до появления 1 гудка и 2 световых сигналов.
• В течение следующих 5 секунд надавить на кнопку, обозначенную перечеркнутым рупором. Сигнализация подаст 3 коротких сигнала.
• В течение 5 секунд одновременно нажать на 1 и 4 клавиши брелока. Фары должны 3 раза мигнуть, что свидетельствует о полном отключении сигнализации.

Аварийное отключение без брелка

Если противоугонная система не реагирует на команды брелока, аварийное отключение сигналки Аллигатор осуществляется с помощью сервисной кнопки. Алгоритм действий предусматривает следующие этапы:

• открытие водительской двери с использованием штатного ключа (при этом должен активироваться режим паники);
• запуск двигателя;
• нажатие сервисной кнопки (действие выполняется однократно в течение 15 секунд, сирена при этом отключается).

Особенности отключения разных моделей

Снять с сигнализации Аллигатор охранный режим можно, используя рекомендации, содержащиеся в инструкции по применению той или иной модели. Отличаться могут назначения кнопок, количество нажатий и очередность действий.

Аллигатор M550

Эта модель сигнализации может отключаться на автомобиле без брелока. Выполняется процедура следующим образом:

• дверной замок отпирается штатным ключом;
• включается зажигание, нажимается аварийная кнопка;
• в течение 15 секунд вводится персональный пароль (для этого нужное количество раз нажимается кнопка Валет, символы кода разделяются включением и деактивацией зажигания).

Аллигатор LX440

Автосигнализацию Аллигатор этой модели можно отключить полностью, выполнив следующие действия:

• открытие водительской двери входящим в комплект автомобиля ключом;
• отключение двигателя и поиск сервисной кнопки;
• однократное нажатие клавиши Валет (поворотные огни должны мигнуть 2 раза, что свидетельствует об отключении охранного режима).

Если деактивация сигнализации подразумевает введение кода, его нужно набрать с помощью сервисной кнопки. Для этого включают и выключают зажигание. В течение 15 секунд, нажимая аварийную клавишу, вводят пароль.

Аллигатор S250

При снятии охранного режима в противоугонной системе этой модели нужно учитывать некоторые нюансы. Процедура деактивации является стандартной. Однако завершается отключение запуском двигателя. Только после этого защитные функции становятся неактивными.

Как перезагрузить сигнализацию

Чтобы устранить программные неисправности, нужно обнулить настройки. Для этого удерживают 3 и 4 клавиши пульта управления. Кнопки отпускают после возникновения 2 гудков. После сброса настроек нужно заново запрограммировать управляющий блок. Брелок прописывают в систему, что позволяет сигнализации выполнять команды. Процесс настройки приемопередатчика осуществляется следующим образом:

• деактивируются защитные функции сигнализации;
• включается зажигание;
• нажимается сервисная клавиша (действие выполняется 3 раза до появления гудка);
• удерживается 1 кнопка брелока до появления звукового сигнала;
• повторно нажимается аварийная клавиша (сирена должна подать длинный гудок, после которого начинает мигать светодиодный элемент);
• длинно нажать 2 кнопку брелока;
• выйти из меню настроек (для этого дважды нажимают клавишу Валет и отключают зажигание).

Перезагрузить головное устройство можно, отключив его от бортовой сети на 12 часов. Подобное действие помогает перезапустить сигнализацию старой модели. Головной блок современных охранных систем требует сброса настроек. Для этого выполняют такие действия:

• автомобиль открывают ключом;
• активируют и выключают зажигание;
• в течение 15 секунд нажимают на клавишу Валет (количество нажатий определяется значением персонального кода);
• заводят двигатель и доставляют машину в автосервис.

Возможные неисправности и ремонт

При эксплуатации охранного комплекса Аллигатор могут возникать такие неисправности:

• Дверные замки не блокируются. Причину поломки нужно искать в разрыве цепи, подсоединяемой к замочным блокам. Проверке подвергается участок, соединяющий головной блок с дверными приводами. Поврежденные кабели заменяют. Осмотреть нужно и разъемы процессорного устройства, со временем они выходят из строя. Если указанные действия не помогают, заменяют батарейки в самом брелоке.
• Сигнализация не реагирует на открытие двери. В таком случае защитный режим отключается на машине с помощью брелока или аварийной клавиши. После этого снимают концевые выключатели, расположенные на капоте, багажнике и дверях. От детали отсоединяют питающие кабели. Контакты очищают мелкозернистой наждачной бумагой, после чего приступают к проверке электрических цепей. Концевые выключатели возвращают на место.
• Некоторые функции активируются самопроизвольно. Во время поездки могут срабатывать блокираторы, что приводит к остановке двигателя. В таком случае оценивают уровень заряда аккумуляторной батареи и состояние головного блока сигнализации. При наличии следов коррозии на контактах их очищают наждачной бумагой. Ремонт процессорного блока проводится специалистами. Можно самостоятельно демонтировать и разобрать устройство. Элементы блока после этого просушивают и возвращают на место.
• Подтверждения команд не наблюдается. Система реагирует на сигналы брелока, однако световая и звуковая индикация отсутствует. Распространенной причиной является окисление контактов. Клеммы необходимо очистить ватой, смоченной растворителем. После этого необходимо осмотреть кабели, соединяющие головной блок с реле подсветки. Поврежденные элементы ремонтируют. Проверить рекомендуется и предохранители, которые часто выходят из строя.

Если вышеуказанные действия оказываются неэффективными, нужно доставить машину в автосервис.

Иногда сигнализация машины выходит из строя. Например, сирена срабатывает без какой-либо видимой причины либо брелок не реагирует на команды водителя. В статье рассмотрим, как отключить сигнализацию на машине вручную и как восстановить ее работоспособность после устранения причин сбоя.

Популярные общие способы отключения сигнализации

Существуют универсальные методы выключения сломанной сигнализации – использование брелка, нажатие на аварийную кнопку, ввод кода и другие. Если есть возможность, перед проведением работ рекомендуется пролистать документацию к автосигнализации, поскольку там могут содержаться полезные сведения об аварийном ручном отключении.

Обратите внимание! Если документация потерялась, можно попытаться найти копию документа в интернете на официальном сайте производителя.

Для экстренного отключения сигналки используется обесточивание аккумулятора транспортного средства:

• Водитель открывает капот, находит аккумулятор и отключает минусовую клемму. В систему перестает подаваться электрический ток, поэтому сирена вместе с сигнализацией отключаются.
• Однако у обесточивания есть ряд минусов. Главный недостаток – при обесточивании машина выключается полностью, поэтому у водителя не получится завести ее с помощью поворота ключа зажигания.
• К тому же некоторые сигнализационные системы оснащаются дополнительной батарейкой, благодаря которой сигналка будет работать даже после отключения аккумулятора машины.

На некоторых авто отключить автогналку можно с помощью бортового меню. Для этого нужно посмотреть инструкцию и найти информацию о выключении сигналки. Часто используется метод, когда для выключения нужно одновременно зажать кнопки динамика и замка на 20 секунд. Если это не дало никакого результата, то можно воспользоваться аварийными методами выключения – использование кнопки Valet, введение кода или отключение питания.

Кнопка «Валет»

Ко многим современным сигналкам подключается кнопка аварийной остановки – так называемый “Валет” (Valet). Она имеет компактные размеры, а располагаться может в разных местах. При установке сигналки через автомастерскую кнопку обычно располагают в предохранительном блоке или слева от торпеды. При ручном монтаже водители часто выводят ее в бардачок, под панелью приборов, рядом с передним сидением и так далее. Чтобы отключить сигналку через “Валет”, зажмите ее на 15 секунд – после этого прозвучит сигнал, что автосигналка отключена.

Кодированное отключение

Чтобы защитить машину от угона, на многие современные сигналки можно установить защитный ПИН-код. Функцию ПИН можно проверить с помощью брелка – если она активирована, то на экране слева или снизу будет отображаться слово PIN. Код PIN состоит из двух, трех или четырех цифр, а вводится он через кнопку “Валет”. Для ввода нужно запустить движок, нажать Валет по первой цифре кода, заглушить мотор, потом вновь его запустить, нажать Валет по цифре второго кода и так далее.

В случае правильного ввода всех цифр сигналка будет отключена, а вы услышите звуковой сигнал. Например, у Вас поставили код 512 – блокировка сигналки будет выглядеть так:

• Проводим внешний осмотр, находим аварийную кнопку. Глушим двигатель, если он включен.
• Активируем двигатель и через 5 секунд нажимаем Валет 5 раз, потом глушим мотор.
• Через пару секунд заводим движок, ждем 5 секунд, нажимаем Валет 1 раз, глушим мотор.
• Ждем немного, заводим движок, ждем 5 секунд и нажимаем Валет 2 раза.
• Если все сделали правильно, то услышите звуковой сигнал, а сигналка будет отключена.

Отключение питания

Сигналка подключается к транспортному средству с помощью вспомогательного управляющего блока, к которому подведено множество проводов. Если вытащить все провода и обесточить ее, то сигналка автоматически отключится, что можно использовать при ее поломке. Алгоритм действий:

• Внутри салона найдите сигнализационный управляющий блок. Обычно он устанавливается под торпедой с правой или левой стороны. Прибор имеет вид коробочки, к которому подведено множество проводов.
• Наденьте плотные перчатки либо обесточьте транспорт, сняв минусовую клемму аккумулятора. Потом вытащите все провода из блока, восстановите питание – после этого машина будет работать без сигналки.

В некоторых машинах происходит блокировка двигателя при отключении сигнализационного блока, поэтому завести машину будет невозможно. Как обойти эту проблему – читайте ниже.

Как отключить автосигнализацию (16 моделей)

Существует несколько десятков видоы сигналок, которые по способу отключения будут отличаться от алгоритма, описанного выше. Расскажем, как отключить каждую сигналку по отдельности, чтобы сэкономить ваше время.

Шериф – популярный производитель сигналок, которые редко выходят из строя. Однако иногда поломки все же случаются. Чаще всего это происходит из-за повреждения электрических контактов и реле, поломки предохранителя, механической деформации устройства. Также сигнализационный прибор может сбоить из-за неправильной настройки датчиков детекции, когда устройство активирует сирену даже в случае ветра.

Как отключить сигнализацию Шериф:

• Откройте дверь автомобиля с помощью ключа и сядьте в кресло. Также посмотрите на экран брелка – проверьте, есть ли надпись PIN или нет.
• Если ее нет, то вставьте ключ, зажмите кнопку Valet и подождите 5-10 секунд. Если надпись есть, то попеременно включайте/отключайте движок и введите код.

Пантера

Сигналки Пантера выходят из строя по тем же причинам, что и устройства марки Шериф – повреждение контактов и реле, поломка предохранителя, механическое повреждение прибора, некорректная работа датчиков. Также добавляется и дополнительная причина – пульт “Пантер” генерирует более слабый сигнал, поэтому в случае сильных радиопомех устройство может просто перестать реагировать на команды пульта. Алгоритм действий для выключения:

• Откройте дверь и сядьте в кресло автомобиля. Проверьте брелок на наличие надписи PIN (при этом обратите внимание – большинство устройств марки Пантера не поддерживают ПИН-ввод).
• Если надпись отсутствует, то зажмите кнопку Валет, пока не раздастся звуковой сигнал. Если надпись есть, то попеременно включайте/выключайте движок и введите пароль.

Сигнализационные устройства линейки Cenmax обычно ломаются в случае повреждения “массы” (то есть провода, который соединяет минусовой вывод электрического элемента с корпусом автомобиля). Другие причины поломки – севшая батарейка в пульте, попадание мусора в сигнализационный блок, повреждение предохранителя. На кнопку Валет Cenmax обычно не устанавливается ПИН-код, поэтому блокировку автосигналки следует делать так:

• Сядьте в кресло, поверните ключ в зажигании, нажмите Valet 4 раза, а потом резко заглушите мотор машины.
• Если все сделали правильно, то появится 4 звуковых и 4 визуальных сигнала, что указывает на отключение сигнализационного устройства.

Ягуар

Сигналка Ягуар может выходить из строя при замыкании или оплавлении контактов, при срабатывании предохранителей, а также при плохой регуляции датчика боковых дверей. Брелок для Ягуара генерирует сильный сигнал, поэтому при радиопомехах (кроме самых сильных) с ним не будет проблем. Однако корпус брелка достаточно хлипкий, поэтому автосигналка может переставать реагировать на команды из-за механического повреждения пульта. Что делать для выключения сработавшей автосигналки Ягуар:

• Откройте дверь, поверните ключ зажигания на автомобиле.
• Нажмите Valet три раза (но делайте это быстро – в течение 20 секунд максимум).
• Если все сделали правильно, у загорится световая индикация.

Центурион

Сигналки линейки Центурион выходят из строя по причине оплавления контактов, повреждения реле, а также при заломе провода “массы”. В редких случаях выходит из строя пульт – в таком случае нужно сбросить настройки или перепрограммировать его. Пульт-устройство генерирует хороший сигнал, поэтому радиопомехи редко приводят к нарушению работы сигналки. Отключение автосигналки осуществляется двумя способами в зависимости от того, установлен ПИН-код или нет:

• Осматриваем пульт – ищем надпись PIN на экране (обычно она слева).
• Если нет надписи, то поворачиваем ключ в замке, быстро нажимаем Valet четыре раза.
• Если надпись есть, вводим код ПИН, включая/выключая двигатель и нажимая кнопку.

Томагавк

У сигналок линейки Томагавк очень уязвимый брелок – он быстро разряжается, ломается даже при падении с небольшой высоты, а в случае радиопомех он перестает передавать сигнал. Сам сигнализационный блок и проводка к нему достаточно качественные. Хотя в редких случаях может выходить из строя датчик боковых дверей, что может активировать срабатывание сирены даже во время ветра или несильного дождя. Томагавк редко оснащается ПИН-кодом, поэтому алгоритм действий для выключения автосигналки будет таким:

• Включаем зажигание автомобиля, четыре раза быстро нажимаем кнопку-аварийную, ждем пару секунд, чтобы команда прошла обработку.
• Если все выполнили правильно, то раздастся 2 звуковых и 2 световых сигнала, указывающих на успешное отключение автосигналки.

Сигнализации линейки Аллигатор являются очень надежными, поэтому ломаются они редко. Устройства этой марки обычно ломаются из-за неправильной установки – плохо настроенный датчик дверей, неправильно выведен провод массы, оплавление проводки или сигнализационного блока. Выключить сигналку можно двумя способами в зависимости от того, есть ПИН или нет:

• Смотрим на брелок – если надпись PIN отсутствует, то сигнализационная система отключаются без ввода пароля. Для отключения нужно завести двигатель и нажать Valet один раз.
• Если надпись присутствует, то нужно ввести PIN-код (на Аллигаторах он однозначный или двузначный). Для ввода заведите двигатель, введите первую цифру с кнопки, потом выключите мотор, повторно его включите и введите второе число.

Старлайн

Сигнализации производителя Старлайн отличаются хорошим качеством сборки и толстыми проводами. Их уязвимое место – это слабый брелок и “глюковатое” программное обеспечение. Брелок может выйти из строя от небольшого удара, а также в случае долгого пребывания на морозе. Сигнализационные устройства линейки Старлайн используют два способа отключения – упрощенный и с помощью кода. А вариант подключения можно узнать с помощью инструкции к прибору:

• Упрощенный метод (встречается часто). Откройте дверь, заведите мотор, а потом зажмите аварийную кнопку на 6-8 секунд – услышите звук + загорится световая индикация.
• С помощью кода (встречается редко). Код указан в инструкции и представляет собой однозначное число. Для ввода откройте дверь, заведите двигатель, а потом нажмите кнопку столько раз, сколько задано кодом – услышите звуковую индикацию. Вводить пароль нужно в течение 40 секунд.

APS 7000

Сигнализация APS 7000 отличается хорошей сборкой – толстые провода, крепкий сигнализационный блок, крепкие детали, надежное программное обеспечение. Поэтому ее поломка обычно указывает на разрядку батарейки брелка или сильное радиоизлучение. В редких случаях возможен обрыв массы, повреждение датчика дверей. Заблокировать сигнализацию можно одним способом:

• Откройте салон, вставьте ключ в зажигание и поверните его.
• Сразу же зажмите кнопку Valet и подождите 3-5 секунд.

Зажимать Валет APS 7000 нужно в течение 20 секунд после включения зажигания. Если замешкались, то выключите зажигание, а потом вновь включите его и повторите операцию.

У сигнализации Шерхан хорошее качество сборки, но уязвимые провода. Поэтому при появлении проблем нужно прозвонить с помощью мультиметра проводку от сигнализационной коробки к бортовому компьютеру. Также автосигналка может сбоить при обрыве провода массы, в случае сильных радиопомех, при разрядке батарейки (она достаточно слабая). Интересной особенностью системы Шерхан является то, что у многих устройств этой линейки отсутствует кнопка Валет, а отключение следует делать с помощью ключа зажигания:

Фантом

Фантом обычно выходит из строя при разрядке батареи или в случае сильных радиосигналов. Иногда сбоит программное обеспечение (особенно актуален этот фактор для старых систем), произошел обрыв провода массы или случилось короткое замыкание в системе. Отключают систему 2 методами:

• Если есть активный брелок. Зажмите первую и вторую кнопку – в течение нескольких секунд система отключится автоматически.
• Если активного брелка нет или авто на него не реагирует. Выключите и включите зажигание, а потом быстро зажмите кнопку Valet на 3-4 секунды.

BLACK BUG

Старая сигнализационная система Black Bug выходит из строя при оплавлении проводов, поврежденнии охранного блока, обрыве “массы”, а также из-за сбоя аппаратного обеспечения. Новенькие сигналки BLACK BUG обычно работают стабильно, однако они могут выйти из строя из-за неправильной установки, сильных радиопомех и разрядки батарейки пульта. Отключается сигналка с помощью ПИН-кода в сервисной карточке:

• Откройте дверь, найдите кнопку, включите двигатель и введите первую цифру кода.
• Отключите мотор, потом вновь его включите, введите вторую цифру через Valet.
• Повторите предыдущий пункт, чтобы ввести остальные цифры.
• Если ввели корректный PIN, услышите звук + световой сигнал.

Альтоника

Водители отзываются о сигнализационной системе Альтоника достаточно прохладно, поскольку она может сломаться по массе причин. Это могут быть проблемы с проводкой, сбой в программном обеспечении, поломка пульта (он тоже ненадежный), обрыв массы и многие другие. А коснуться проблема неработоспособности может владельцев как старых, так и новых систем. Поэтому оптимальным вариантом диагностики будет отправка авто в мастерскую. Для аварийного выключения автосигналки выполните такие действия:

• Откройте дверь, поверните ключ в замке и нажмите кнопку Валет один раз.
• Если не помогло, выключите и включите двигатель, а потом зажмите кнопку на 5-10 секунд.
• На отключение сигналки будет указывать звук + световой сигнал.

Фараон

Установки марки Фараон отличаются хорошим качеством сборки самого сигнализационного блока. Однако брелок у Фараона достаточно плохой – быстро садит питание батарейки, сбоит даже при легких радиопомехах, ломается при легком ударе. Поэтому при поломке в первую очередь следует проверить работоспособность пульта. А отключить сигнализацию можно так:

• Откройте дверь, найдите кнопку Валет, поверните ключ в замке зажигания.
• Быстро пять раз нажмите аварийную кнопку – в случае успеха включится подсветка.

Мангуст

У сигнализационных систем Мангуст та же проблема, что и у автосигналок Фараон – очень качественный основной блок, но плохой брелок. Он может ломаться от легкого удара, в нем быстро садятся батарейки, он теряет связь с автомобилем даже при легких помехах и так далее. Отключение сигналки Мангуст осуществляется с помощью ПИН-кода:

• Ознакомьтесь с листком-вкладышем к сигнализации, узнайте PIN. Включите зажигание, нажмите кнопку Валет по первой цифре, выключите зажигание.
• Аналогичным способом введите вторую, третью и четвертую цифры – если все делали правильно, услышите звук + загорится свет.

Сталкер

Системы линейки Сталкер отличаются хорошей сборкой основного корпуса и брелка, но у них есть уязвимое место – хлипкая проводка. Она может выйти из строя при оплавлении, коротком замыкании или обрыве массы. В редких случаях система временно выходит из строя при сильных радиопомехах. Аварийное выключение сигналки Сталкер осуществляется с помощью кода ПИН:

• Находим лист-вкладыш, смотрим код.
• Открываем дверь, находим Valet.
• Запускаем движок, вводим первую цифру, выключаем движок.
• Повторяем действие из предыдущего пункта для остальных цифр.
• В случае успеха включится подсветка на сигналке.