vitalyashka 11:58 20.04.2022
Здравствуйте, коллеги
Имею Аутлендер 2018 года в комплектации Ultimate. Парктроник с завода.
После этой зимы вдруг начал постоянно (почти постоянно) пищать передний правый датчик. Индикатор на приборке показывает его. Начинает пищать при начале движения. Иногда затихает, потом снова начинает пищать. Закономерности нет
Он чистый. Машина сухая.
Понимаю, что проблема может быть, как в проводке от датчика, так и в блоке управления.
Кто знает, где находится блок управления парктроником? Можно ли добраться до него без разбора бампера?
Можно ли еще предпринять какие-то действия для устранения такой неисправности?
Сообщение от vitalyashka:
Можно ли добраться до него без разбора бампера?
Конечно,он в салоне,с правой стороны.
Сушить,смотреть сам датчик/контакты.
vitalyashka 14:59 20.04.2022
Сообщение от Ан-дрей:
Конечно,он в салоне,с правой стороны.
Сушить,смотреть сам датчик/контакты.
Обнадеживает. А где именно с правой стороны? Как добраться? Бордачек снять, там?
Датчик тоже вытаскивается без снятия бампера? Сам не пробовал, т.к. боялся поцарапать
Сообщение от vitalyashka:
Бордачек снять, там?
Да,за ним, на кузове.
Сообщение от vitalyashka:
Датчик тоже вытаскивается без снятия бампера?
если есть такая возможность/руки,которые смогут подлезть.
Так он выглядит
Обычно когда пищит постоянно — перегорел сам датчик. Нужно его выявить методом тыка, отсоединить, вынуть и искать такой в магазине. Они продаются. Отсоединяются просто, нужно только подлезть к креплению.
vitalyashka 14:24 21.04.2022
Сегодня снял бордачек. Отодвинул длинной отверткой какой-то жгут с кабелем увидел-таки Блок управления парктроником 8638A229 Corner Sensor. Ну я скажу, что подлезть к этому блоку сняв только бордачек у меня, во всяком случае, вряд ли получится. Тем более, нет возможности поэкспериментировать, меняя датчики местами.
еще раз уточню, точно ли есть возможность добраться до блока не разбирая, ни крыло, ни бампер, ни торпеду?
начните с просто, с датчика или может вам всё таки на сто
vitalyashka 16:25 21.04.2022
Сообщение от romaut:
начните с просто, с датчика или может вам всё таки на сто
если не получится, то конечно на СТО. Через месяц-два ТО планируется. Но пока ведь пищит, зараза.
Там получается, что сам датчик так просто не снять. У него сзади Г-образная фишка, из-за которой датчик снимается вовнутрь. А уже потом ободок датчика, вытаскивается наружу (это если я правильно понял конструкцию датчиков по фото и картинкам)
karaev12 23:19 21.04.2022
Парктроники пока можно просто отключить.
Слева в нижнем ряду средняя кнопка.
Сообщение от vitalyashka:
точно ли есть возможность добраться до блока не разбирая, ни крыло, ни бампер, ни торпеду?
Я ведь сразу Вам сказал,если есть такая возможность.
Откуда я могу знать о ваших,возможно вы как фиксик,сможете пробраться во все места.
Бампер и крыло,точно не нужны,чтобы добраться до блока.
Непонятно только,зачем он,если нет возможности его проверить.
С вероятностью 99%,это датчик.
Вот его можно проверить,поставив на его место левый.
Приложу картинку,как должно быть разобрано,чтобы добраться до блока
Также фото и номер датчика,где звездочки,должны быть буквы,цвета авто.
8651A247**
vitalyashka 23:27 22.04.2022
Спасибо за фото. Да, именно таким я его увидел в дырку от бардачка ).
Сегодня решился немного разобрать торпеду в районе бардачка, чтоб дотянуться до блока. Снял правую боковушку, бардак и застрял с панелью центральной консоли (где прикуриватель). На youtube видел, как ее снимают, но там как-то скомкано показано, повторить не смог. Кто снимал, кто знает нюансы, чтоб не сломать ничего? Поделитесь, пожалуйста
Сообщение от vitalyashka:
Снял правую боковушку, бардак и застрял с панелью центральной консоли (где прикуриватель).
vitalyashka 19:27 28.04.2022
В общем снял-таки панель, открылся доступ к блоку парктроника. Понятней, конечно не стало. поменять местами датчики не представляется возможным. Все датчики в одной косичке вставляются в один разъем.
если снять ближайший
то все датчики гаснут (и зад и перед) и возникает ошибка системы UMS
не понял, что происходит, если снять средний разъем, но если отстегнуть дальний
то возникает ошибка UMS(перед),
задние датчики работают в штатном режиме, а вот передние больше не пищат, но и не работают. Постоянно идет индикация сканирования передними датчиками, но препятствия они не видят. Просто мигают без звука
Кто знаком с режимом работы блока, как думаете, причина все-таки в одном неисправном датчике или в блоке?
В общем, все хорошо. Купил датчик за 4500 р.
Снял снизу накладку бампера, поменял датчик. Неудобно в ограниченном пространстве, особенно, если не знаешь как там отстегиваются фиксаторы.
Но, в итоге, все получилось, я доволен.
Tucha 00:09 16.05.2022
Доброго всем дня.
Вопрос имеется. Машина 2019 года выпуска. Запищал передний левый штатный парктроник. ОД вынес приговор — накрылся датчик. Надо менять.
Номер запчасти 8651a291xa.
Но есть две беды. Этой мелочевки нет и последняя цена у ОД — 37 000 рублей, что мягко говоря перебор. В наличии у продавцов их тоже нет.
Вопрос — на сколько взаимозаменяемы датчики от других машин, ибо продавцы говорят, что они (напромер 8561a220xa) отличаются только пластмасской, которая снаружи выступает на бампере.
Заранее спасибо за ответы
YoRiQ 07:12 18.03.2009
Сообщение от хаттабыч:
выключи.
Дык он сопсна и не работает..
привет!
Сколько езжу, пока все нормально,не пищит. Назад здаю, только им и ориентируюсь,удобно.
Ленар 03:09 31.12.2009
ВСЕМ ПРИВЕТ!
ВСЕ ТАКИ НАШИ МОРОЗЫ ЭТО НЕ ЯПОНСКИЕ. Проездил до зимы все нормально было,сейчас опять начинает пищать при морозах. Пальцем подержишь, видимо отойдет и работает. Вот такая это вещь парктроник.
DmirtyVS 11:19 31.12.2009
Подобное наблюдал только при облединении датчиков
Ленар 23:33 17.01.2010
Сообщение от Ленар:
Всем привет!
Пробовал отключ. по одному пищит. Откл. сразу два, опять пищит.Все бросил ушел. Утром как будто ничего и небыло,все работает. Я понял одно, что в сухую погоду не пищит.Хотел сбросить фотки, что то не получается. Может кто научит как это сделать!
0nAir 11:54 20.02.2010
Винипух на Пыжике 12:38 21.03.2012
Чистка не помогла(((( наверно надо искать датчик для замены
Два дня назад сел в машину, влючил заднюю, парктроник подал сиглал что все уже стенка. Видимо сломался. Причем на индекаторе горела только правая область и громко пищало. Парктроник- пармастер, устонавливал у ДО. Позвонил туда, думал подскажут как быстро найти неисправность, но не тут то было, сказали приезжайте будем тестировать и т.д. Ехать честно говоря было лень, да и некогда.
Лазить по машине и искать где стоит блочек с проводами, тоже желания было мало. Что слелал:
т.к. горела только правая часть, то была большая вероятность, что сломались правые датчики. Несильно надавил на крайний, подержа 3 секунды. и у чудо, все исправилось. Убрал палец, опять пищит. Причем если держать палец на этом датчике, то остальные работают нормально. Видно от тепла что-то замыкалось и начинало работать. Вот так нашел поломку.
Потом купил новый (правда не так просто найти поштучную продажу), поставил вместо испорченного, все работает.
Из инструментов использовал только изоленту. Просто и не нужно ничего разбирать. Весь ремонт обошелся в 490 рублей (за новый датчик).
sobolevse 20:17 16.07.2013
Подскажите чайнику, какой сонар считается аналогичным. У меня поврежден один (передний), он всегда сигнализирует об опасности. Как я понимаю, заменив его, можно вернуть корректную работу?
Airtrek. Парктроник постоянно пищит
купил машину появляются вопросы.У меня постоянно пишит парктроник при вкл. на задний ход. Так ведь не должно быть? И еще можно ли подсоеденить камеру заднего вида к магнитоле? И как отключается SRS если мне понадобится к примеру снять АКБ,и в каких случаях его отключать.Спасибо
Re: парктроник постоянно пищит-подскажите
Парктроник постоянно пищать не должен. На старой машине у меня получилось также.
1) Находим «мозг» парктроника по проводам от датчиков.
2) По очереди отключаем провода и проверяем — не пропал-ли писк
3) Остальные датчики подключаем
Определяем какой именно датчик мы отключили и далее либо покупаем аналогичный для замены, либо пользуемся как есть, с поправкой на то, что один датчик уже не работает
Все зависит от магнитолы.
А разве на Аут1/Аиртреке СРС отключается? И зачем его вообще отключать при снятии аккумулятора?
просто прочитал на форуме,что кто то отключ.когда поднималсяна поребрик.А где примерно находится мозги.парктроник штатный.А музыка кенвуд DPX-MP4070 2DIN/
Сообщение от Ленар:
просто прочитал на форуме,что кто то отключ.когда поднималсяна поребрик.А где примерно находится мозги.парктроник штатный.А музыка кенвуд DPX-MP4070 2DIN/
Сообщение от Ленар:
купил машину появляются вопросы.У меня постоянно пишит парктроник при вкл. на задний ход. Так ведь не должно быть? И еще можно ли подсоеденить камеру заднего вида к магнитоле? И как отключается SRS если мне понадобится к примеру снять АКБ,и в каких случаях его отключать.Спасибо
Это не парктроник, а сигнал о включении задней передачи;)
Не понял зачем отключать SRS при отключении АКБ:Data_57:
Камеру подключить можно, но всё зависит от магнитолы(есть ли вход?)
Сообщение от inspectorM:
Это не парктроник, а сигнал о включении задней передачи;)
Не понял зачем отключать SRS при отключении АКБ:Data_57:
Камеру подключить можно, но всё зависит от магнитолы(есть ли вход?)
всем привет!
да когда вкл.заднюю передачу,он пикает где то в районе переключения передач,а это пищит постоянно где то в багажнике.
А про СРС ВИДИМО я что не понял.Просто кто то на форуме писал,что подняться не мог на поребрик,и пробовал отключать его.
А вход на магнитоле как называется,извените я просто не понимаю,пока подробнее не обьяснят.
Сообщение от Ленар:
А вход на магнитоле как называется,извените я просто не понимаю,пока подробнее не обьяснят.
По поводу парктроника:
штатных действительно никогда не видел. Мозг можно найти по проводам (коаксиальным), идущим из бампера в багажник (там одна резиновая заглушка, через которую протягиваются провода на противотуманку и подсветку номера — скорее всего там проходят и провода от датчиков, может провода протянули через отверстие для вытяжной вентиляции под бампером, но это изврат). Я всегда устанавливал мозг парктроника в багажнике, т.к. длина коаксиальных проводов не позволяет. Смотрите по жгуту этих проводов и найдете. Если парктроник паркмастер, запасные датчики купить реально, для других моделей нужно внимательно смотреть. На самом деле в китае заводов, производящих эти датчики не очень много и они снабжают этими датчиками всех желающих (производителей).
всем спасибо.
парктроник заработал,залез под бампер пошевелил эти дачики.Видимо просто может окислились,а так где то за полметра идет непрерывный зумер.
еще раз всем спасибо.
Сообщение от Ленар:
всем спасибо.
парктроник заработал,залез под бампер пошевелил эти дачики.Видимо просто может окислились,а так где то за полметра идет непрерывный зумер.
еще раз всем спасибо.
Да тебе не повезло.придеся раскошелиться.
Всем привет!
я ничего не пойму.опять то пищит,то не пишит,что такое может быть?
Сообщение от Ленар:
Всем привет!
я ничего не пойму.опять то пищит,то не пишит,что такое может быть?
1) Попала влага в разъем
2) Какой-нибудь кабель от датчика перетерся и замыкает на массу
3) Повреждение внутри коаксиального кабеля
4) Повреждение внутри самого датчика (например лопнул его корпус)
Я бы начал поиск неисправности с определения пострадавшего датчика и кабеля (как описал в начале темы), а затем внимательно их проконтролировал на предмет механических повреждений.
Ну а если поломался не крайний датчик, то можно просто отключить его от мозгов и пользоваться тремя, как я сделал на старой машине — там датчики посадил в бампер с большим натягом и вынуть их было невозможно.
Re: Airtrek. Парктроник постоянно пищит
Парковочная система автомобиля обычно состоит из нескольких основных узлов: блока управления, датчиков, проводки. При использовании беспроводного соединения провода к датчикам отсутствуют. Существуют также системы без ультразвуковых сонаров, вместо которых в бампере прокладывается играющая роль антенны металлизированная лента. Причинами неисправностей парктроника могут стать неполадки в работе всех перечисленных компонентов.
Причины неисправностей парктроника
Рассмотрим основные причины сбоев в работе различных узлов парковочных радаров.
Датчики
Если в автомобиле не работает парктроник, причины чаще всего связаны с некорректной работой датчиков.
- Загрязнения, налипания льда, снега. Это очень распространенные причины неисправности датчика парктроника. Ультразвуковой сонар включает и передатчик, и приёмник. Поэтому налипание льда или грязи способно привести как к снижению чувствительности (система не будет видеть препятствие вообще либо неправильно определять расстояние до него), так и к ложным срабатываниям из-за отражения сигнала от помехи на внешней поверхности прибора. Загрязнения приводят к неполадкам и в случае использования вместо сонаров металлизированной ленты.
- Попадание влаги. Обычно сенсоры изготавливаются во влагозащитных корпусах. Однако попадание внутрь жидкости все-таки возможно, особенно под сильным напором воды на мойке. Влага способна вызвать как кратковременные неполадки, так и полный выход устройства из строя. Если датчик парктроника постоянно пищит, одна из возможных причин — именно попадание влаги.
- Механические повреждения, перекос. Сонар может повредиться в результате удара. Возможен также перекос, из-за которого сигнал будет излучаться в неправильном направлении, и даже проваливание прибора внутрь бампера.
- Плохое крепление. При некачественном монтаже возможна потеря контакта с соединительными проводами. Корпус устройства иногда болтается, что становится причиной нестабильной работы.
- Заводской брак, выход из строя. Если парктроник не работает изначально, весьма вероятен заводской брак. Сенсор может выйти из строя и в процессе эксплуатации. В таком случае его нужно просто заменить (как вариант — отремонтировать, что зачастую экономически нецелесообразно).
Блок управления
Неисправность блока управления зачастую выявить достаточно просто: он сам сообщит о возникшей неполадке. Однако это происходит не всегда. Возможны следующие основные проблемы с блоками управления парктроника.
- Загрязнения, попадания пыли, влаги. Можно разобрать модуль и аккуратно его почистить. Нередко это помогает устранить неисправность.
- Неправильные настройки. Если у вас постоянно пищит парктроник при включении задней передачи, причина может заключаться и в завышенной чувствительности. Настройка прибора поможет устранить эту неисправность. Нередко из-за сбоя настроек плохо работают беспроводные системы. В этом случае восстановить работоспособность помогает сброс параметров с помощью соответствующей кнопки на роутере.
- Неисправности радиоэлектронных цепей. Самая большая неприятность с парктроником — это выход из строя электронной начинки блока управления. Самостоятельно тут лучше ничего не трогать. Если аппарат гарантийный, то вам повезло. Если нет, и простая очистка от пыли не помогла — ремонт может оказаться весьма дорогостоящим.
Проводка
Если перестал работать парктроник, причины нередко связаны с проводкой. Провода могут быть перебиты или передавлены. Возможен плохой контакт с сенсором, окисление, короткое замыкание. Иногда бывает сорвана изоляция кабеля.
Ещё одна вероятная причина — отсутствие питания. Возможно, проблема в обрыве питающего провода, поступающего на блок управления. Стоит также проверить целостность соответствующих предохранителей и заземление прибора — без хорошей «земли» электроника нормально работать не будет.
Конкретные неисправности парктроника и их вероятные причины
Опишем наиболее характерные неполадки парковочных радаров и почему они возникают.
- Парктроник пищит без препятствия. Вероятные причины: попадание влаги внутрь сенсора, налипание грязи или снега, неправильные настройки прибора (завышенная чувствительность). Зачастую это проявляется при включении задней скорости — устройство сразу же начинает подавать сигнал. Возможно также короткое замыкание проводки, неисправность управляющего модуля, проваливание датчика внутрь бампера.
- Постоянно глючит парктроник, неустойчиво работает без особой системы. Здесь тоже может быть проблема в попадании влаги, загрязнении, реже — неправильных настройках. Возможно, плохие контакты на сенсорах или передавлены соединительные кабеля. Ещё одна вероятная причина — механический перекос сонара или проседание кузова автомобиля, из-за которого излучение может отражаться от неровностей на дороге. Иногда помогает сброс параметров.
- Радар неправильно определяет расстояние. Наиболее вероятны загрязнения датчиков, неправильная настройка параметров.
- Парковочная система некорректно работает с одной стороны машины, проявляются значительные мертвые зоны. Проблема — в выходе из строя конкретных сенсоров (либо проводки к ним).
- Парктроник плохо работает, не определяет препятствия при приближении к ним. Возможны загрязнения сенсоров, проблемы с проводкой, загрубление настроек. Может помочь заводской сброс параметров.
- Парковочная система вообще не работает, не подаёт сигнал при включении или при заднем ходе. Проблема может быть в отсутствии питания, неисправном модуле управления. Стоит проверить напряжение питания и заземление, разобрать блок и почистить его от пыли и влаги. Если устройство не работало изначально — возможен заводской брак или некорректная установка.
Несколько советов в заключение
Периодически проверяйте состояние датчиков и проводки. Очищайте поверхность сенсоров и места соединений от пыли, грязи, влаги. Если в сонары попала вода — высушите их. Следите также за состоянием управляющего модуля.
Особенности конкретной принципиальной электрической схемы парктроника могут отличаться в зависимости от типа используемых датчиков, количества дополнительных функций, стоимости парковочной системы и пр. Основной принцип работы при этом остаётся неизменным.
Подключение парктроника отличается своими особенностями и может представлять достаточно
сложную процедуру. У автовладельцев нередко также возникает вопрос, как
отключить передние парктроники. Мы рассмотрим основные нюансы, возникающие
при их установке и подключении.
Всем привет.
Проблема следующая: срабатывает (пищит) левый передний датчик парковки. Препятствия рядом нет. Грязи на нем нет. Пищит пока только в дождливую погоду.
1. Кто сталкивался с подобным?
2. Как снять датчик? Вижу два варианта. Изнутри бампера. Или попытаться вытянуть наружу чёрную накладку под поворотником.
Как вариант может быть контакты окислились.
OutMaster, если с фары, бампера текут капли, то будет писк, на месте при включенной передачи и до набора скорости. Не помню на какой скорости отключается 5-10 км/ч.
Последнее редактирование: 9 Май 2021
На скорости выше 10 км/час ( или около того) передний датчик отключается.
Но нет, это не капли. Тоже думаю на окисление контактов. Большинство тем в интернете с подобными вопросами решались ревизией контактов. Правда там машины были старше.
Кто-нибудь знает как снять датчик спереди?
OutMaster, имхо наружу вытащить датчик не сняв с обратной стороны клипсу не выйдет, вопрос только доступа, скорее всего частичное снятие бампера.
Лучше подскажет toaster .
Дождь закончился, подсохло, датчик перестал пищать. Решил снять датчик и посмотреть его. Снял колесо, убрал частично крепление пластикового подкрылка, просунул руку и вытолкнул сетку подфарника наружу. Позже выяснил, что эту чёрную пластиковую накладку можно легко снять снаружи. Тянуть от верхней части.
Датчик оказался внешне в полном порядке. Контакты целые и идеально чистые. Отсоединил датчик, покрутила в руках, поставил на место. После чего датчик перестал работать. На приборной панели пишет — Требуется диагностика датчика.
Пробовал менять местами левый и правый передний.Вообщем один из них не работает.
Кстати, за левой накладкой какой-то воздуховод. И в накладке есть отверстия. Справа такого нет. Интересно, что это.
- 139.1 KB
· Просмотры: 79
- 183.6 KB
· Просмотры: 65
- 151.6 KB
· Просмотры: 58
- 162.8 KB
· Просмотры: 69
- 103.8 KB
· Просмотры: 69
- 98.1 KB
· Просмотры: 70
Тоже в дождь срабатывал передний парктроник. Но иногда, не так часто чтоб доставать. Как дождь заканчивался, забывал о проблеме.
Винил сам датчик. Просто деградация или стукнул кто его или от керхера пострадал, расслоился
Подобная фигня была и на других авто. Решалась заменой датчика.
Это датчик температуры , за бортом. Касательно датчика парковки проверить не поднялась ли краска на самом датчике, проверить просто на целостность при включённом драйве послушать каждый датчик эндоскопом и проверить контакты ( но разъемы очень герметичны крайне редко в них проблема , скорее умер сам датчик, если нет мех. повреждений)
Он какие то звуки издает? Что должно быть слышно и насколько громко?
Technician, Когда сработает он стучит, щёлкает или клацает кому как нравится или вибрирует , зависит от самого датчика.
То есть, если скажем стетоскопом к нему прикладываешься, он начинает видеть «препятствие» и происходит «сработка». При этом должны ведь какие то параметры поменяться в напряжении на разъеме.
Technician, Никакие параметры по напряжению не меняются, провода это питание и обратный сигнальный для блока парктроника.
У меня такая ситуация была, только датчик сзади. Заехал к официалам, меняют по гарантии.
Гарантия закончилась пару месяцев назад.
У меня за 95тк умерло 3 датчика, все задние. Но последний поставил с али (друг увидев стоимость заказа назвал меня нехорошим словом и привез через 2 недели 4 шт за 2000р, т.е по 500р/шт) работает уже 2 месяца, выглядит как родной
Вчера тоже нашёл на Али. За 500 рублей брать побоялся, т. к. на них нет никаких надписей. За 1500 датчик с такой же маркировкой. Заказал, о результатах отпишусь.
OutMaster, то что мне привезли имеет маркировку как на оригинале, внешне и по качеству изготовления один в один, даже страна написана: мексика )
У меня датчик с али стоит левый передний. Все нормально проблем нет летом. Но он видать никак не ожидал, что попадет ко мне. И зимой в морозы при включении передачи вперед при трогании или остановке усиленно пищит, видат ехать не хочет с машиной. Как остановился или перешел скорость 5 км/час, то умолкает. Видать чует или остановку или понимает, что ехать все равно придется. :-))))
А можно попросить ссылку на датчики?!) Заранее спасибо.
